​штраф гибдд за вафельную разметку на перекрестке 2020

Содержание заявления, основания и порядок подачи заявления в ГИБДД

В описательной части необходимо указать дату, время и место совершения предполагаемого правонарушения, а также реквизиты протокола, который обжалуется. Действия сторон: водителя, сотрудника, ГИБДД и других лиц, если например, проезд на красный свет стал причиной аварийной ситуации или ДТП. Гражданин или представитель компании, автомобиль которой нарушил ПДД, должен изложить в письменном виде причину предполагаемой незаконности привлечения к административной ответственности. Это могут быть следующие ситуации:

• — неисправность светофора, которая очевидна исходя из записи видеорегистратора или камер видеонаблюдения на перекрестке – когда одновременно загорается несколько цветов, что может вызвать неразбериху и затор;
• — если гражданин-собственник машины лично не управлял автомобилем, то следует передать сведения о лице, которое находилось за рулем в момент движения ТС. В некоторых случаях это может помочь, особенно если гражданин, реально совершивший правонарушениях, находится в базе данных злостных нарушителей ПДД. Мера больше эффективна при судебном разбирательстве;
• — доказательства можно приложить в качестве видеозаписи и в письменной форме.

В просительной части следует письменно сформулировать просьбу об отмене штрафа и привлечении к административной ответственности другое лицо (если в момент совершения правонарушения оно находилось за рулем).

При рассмотрении заявления желательно личное присутствие гражданина и (или) его законного представителя. Неявка гражданина для рассмотрения заявления по существу, без уважительных причин, не считается препятствием к вынесению должностным лицом решения об отмене штрафа или оставлении постановления о привлечения к ответственности в силе.

Порядок рассмотрения жалобы обозначен в ст.30.6 КоАП РФ. Должностное лицо рассматривает предоставленные документы единолично. Проверяется содержание заявления и основательность изложенных в нем доводов. Вероятность положительного решения, при отсутствии убедительных доказательств, невелика.

Даже наличие записи видеорегистратора, при очевидном проезде на красный свет, не всегда является убедительным аргументом для должностного лица ГИБДД. При отрицательном решении опротестовать штраф следует в судебном порядке.

Штраф за остановку на жд переезде

Пункт 12.4 ПДД запрещает остановку на ЖД переездах, а пункт 12.5 ПДД запрещает стоянку транспортного средства ближе чем 50 метров до жд переезда.

За нарушение данных правил водитель будет наказан по статье 12.10 ч1. Нарушителю грозит:

• штраф 1000 рублей или
• лишение водительских прав на 3 — 6 месяцев.

Важно: За выезд на железнодорожные пути, за которым образовалась пробка, которая не дает переехать жд переезд, водитель так же будет наказан по по статье 12.10 ч 2.

Пример: Водитель автомобиля Лада — Калина, дождался разрешающего знака светофора и подъема шлагбаума и только после этого приступил к переезду жд путей. Однако, водитель не обратил внимания, что за переездом образовался затор, из — за которого водителю пришлось остановиться на переезде. Остановившись, водитель нарушил пункт 15.3 ПДД. Водителю грозит штраф в размере 1000 рублей.

Важно знать!

При вынужденной остановке на жд путях водитель должен:

1. Высадить всех пассажиров.
2. Принять меры для освобождения проезда.
3. При возможности отправить двух людей в две стороны по жд путям на 1 км от места остановки. Если одного — то в сторону худшей видимости.
4. Отправленные люди должны подать сигналы круговыми движения руками машинисту поезда.

Проезд на красный спровоцировал ДТП

Пренебрежение сигналами светофора может привести к аварии. Если в результате выезда на перекресток при красном сигнале светофора или вопреки запрещающему жесту регулировщика произошло ДТП с причинением материального ущерба автомобилям-участникам, на виновника будет наложено административное взыскание по ст. 12.12 КоАП:

• впервые привлеченный водитель заплатит 1000 рублей;
• для повторно привлекаемого штраф вырастет до 5000 рублей, не исключено и лишение прав до полугода.

Страховая компания виновника произведет компенсационную выплату на ремонт поврежденных машин, невиновных в аварии. В следующий период страхования к расчету страховой премии виновника будет применен повышающий коэффициент.

Если страховых выплат по ОСАГО виновника будет недостаточно для ремонта поврежденных ТС, их владельцы вправе подать на него в суд для взыскания компенсации. При повреждении другого имущества его собственник также может обратиться в суд для взыскания компенсации ущерба.

При наличии пострадавших наказание виновника ужесточается:

1. За легкий вред, причиненный здоровью человека, предусмотрены штрафные санкции от 2,5 до 5 тысяч рублей либо лишение прав на срок от года до полутора лет.
2. Телесные повреждения, квалифицированные как средний вред, обойдутся нарушителю гораздо дороже. Штраф составит от 10 до 25 тысяч рублей, а прав можно лишиться на 1,5–2 года.
3. За травмы, отнесенные к нанесению тяжкого вреда здоровью, наступает уголовная ответственность. Санкции ч. 1 ст. 264 УК РФ предусматривают наказание вплоть до двухлетнего лишения свободы с лишением права на занимание определенных должностей и запретом на занятие некоторыми видами деятельности.
4. Причинение смерти человеку в результате ДТП является преступлением, предусмотренным ч. 3 ст. 264 УК, и максимальное основное наказание достигает пяти лет лишения свободы. На усмотрение суда могут применяться и дополнительные санкции.
5. Гибель двух и более человек наказывается лишением свободы максимально на 7 лет. Дополнительное наказание остается на усмотрение судьи.

Изначально информация для «чайников!»

Если вы сели за рули автомобиля, обязаны знать, что означают сигналы светофора:

1. Зеленый свет разрешает движение. Мигающий – предупреждение, что действие света вскоре будет прекращено;
2. Красный свет запрещает движение. Мигающий – предупреждение о скором возобновлении движения. Если красный мигает на железнодорожном переезде, значит, приближается поезд;
3. На желтый свет запрещается движение. Есть исключения, когда водитель вынужден ввиду обстоятельств завершить незаконченный маневр. Движение не запрещено при постоянно мигающем желтом сигнале в вечернее время суток. Также разрешается при подобном сигнале, обозначающем скорую смену на зеленый сигнал светофора.

Нередко в городах можно встретить помимо обычного светофора, также и дополнительные стрелки, указывающие сторону разрешенного маневра автомобилиста, если тот убедился, что нет препятствий и помех. Также есть множество дорог, оснащенных реверсивными полосами, благодаря которым в определенное время транспортные средства меняют движение на противоположное. На такой дороге светофор относится только к той полосе, над которой он размещен. Желтый сигнал означает, что автомобиль должен перестроиться.

Если водитель не соблюдает правила движения авто при смене сигналов светофора, он провоцирует аварийную ситуацию, за что понесет ответственность, если, конечно, нарушение будет зафиксировано.

Можно ли оспорить штраф?

Согласно действующему законодательству, на обжалование автомобилисту предоставляется 10 суток после получения постановления.

Практика показывает, что судебные органы часто встают на сторону представителей ГИБДД. Но при наличии “железных” доказательств – к примеру, подтверждающей невиновность записи с видеорегистратора, вероятность доказать правоту – достаточно высокая. Если водитель начал маневр на зеленый, затем пропустил пешеходов и завершил маневр на красный, суд, вероятнее всего, признает штраф незаконным. Это актуально и тогда, когда в системе происходит сбой и штраф выписывается по ошибке, например, камерами фотовидеофиксации.

Запуск процесса обжалования начинается с подачи заявления в отделение ГИБДД по месту получения штрафа или в суд. Также нужно приложить доказательства и объяснительную записку.

Штраф за проезд перекрестка на красный светофор

Напомним, что выезд на перекресток на красный сигнал светофора наказывается штрафом в размере 1000 рублей. При повторном нарушении на водителя будет наложен штраф в размере 5 000 рублей или он будет лишен права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

Что такое повторное нарушение? Правонарушение считается повторным, если оно совершено тем же лицом в период, когда это лицо считается подвергнутым административному наказанию за совершение однородного административного правонарушения.

Лицо, которому назначено административное наказание за совершение правонарушения, считается подвергнутым данному наказанию со дня вступления в законную силу постановления о назначении наказания до истечения одного года со дня окончания исполнения данного постановления.

Иными словами (в переводе с бюрократического языка на русский), если еще одно такое же правонарушение совершено в течение года, то оно будет считаться повторным.

При выезде на железнодорожный переезд при красном сигнале светофора будет наложен административный штраф в размере 1 000 рублей или водитель будет лишен прав на срок от 3 до 6 месяцев.

Поговорим более подробно о выезде за стоп-линию на регулируемом перекрестке.

Стоп-линия может быть обозначена дорожной разметкой, дорожным знаком или тем и другим одновременно. При этом, несмотря на единое наименование — «стоп-линия», значения знака и разметки различны.

При наличии знака «стоп-линия» водитель должен остановиться при красном сигнале светофора.

Если имеется разметка «стоп-линия», то необходимо остановиться при красном светофоре обязательно перед стоп-линией.

За невыполнение требования об остановке перед стоп-линией, которая обозначена знаком или разметкой, при красном (запрещающем) свете светофора на регулируемом перекрестке предусмотрена ответственность в виде штрафа в размере 800 рублей.

При уплате штрафа за нарушения, связанные с проездом на красный свет, в течение 20 дней со дня вынесения постановления о его наложении размер штрафа уменьшается вдвое. Однако данное правило об уменьшении размера штрафа не распространяется на случаи повторного нарушения, связанного с проездом на красный сигнал светофора.

Что считается проездом на запрещающий сигнал светофора

Среди подавляющего числа пешеходов и водителей бытует устойчивое мнение, что запрещающий для проезда транспорта свет светофора – только красного цвета. И причиной многих дорожных происшествий является (во всяком случае, для автомобилистов) забывчивость Правил дорожного движения. Ибо не мигающий сигнал светофора жёлтого цвета движение также запрещает, правда с оговоркой (п. 6.14), практически всегда используемой водителями в своё оправдание: невозможно было остановиться без применения экстренного торможения.

Эта оговорка была сделана, чтобы обезопасить от столкновения автомобиль, едущий сзади по отношению к заканчивающей манёвр машине. На практике же желтый свет воспринимается многими как разрешающий и, выезжая на него на перекрёсток они как минимум, «крадут» время у водителей, которым открывается зелёный свет, а как максимум создают опасную ситуацию.

Одновременно горящие сигналы красного и жёлтого цветов, предупреждающие о том, что вскоре будет разрешено движение (загорится зелёный свет), также запрещают движение. Слишком торопливые водители иногда стараются стартовать на такой сигнал или даже чуть раньше, однако если инспектор зафиксирует этот факт, то последует наказание и оно будет справедливым.

Ещё одна разновидность запрещающего сигнала – поворот на красный свет на светофоре, оборудованном дополнительной секцией (п.6.3 Правил). Ну, что касается поворота налево, то здесь всё понятно – секция со стрелкой не горит, значит, движение запрещено и это логически оправдано (не подставлять же левый бок под удар). А вот правый поворот на красный свет в попутном направлении почему-то так и не узаконили, несмотря на то, что есть обширная международная практика на эту тему (в США, например, кроме случаев, когда о повороте только под горящую стрелку сообщает специальная хорошо видимая табличка). И не только международная практика.

В Москве на нескольких перекрёстках провели такой эксперимент ещё в 2013 году, и никакого всплеска аварийности он не дал (не было зафиксировано ни одного ДТП). Но подтверждения эксперимента в Правилах не произошло, так что не горящая направо стрелка движение запрещает.

Помимо привычных светофоров на перекрёстках существуют еще и специальные светофоры, установленные перед железнодорожным переездом, а также реверсивные светофоры, регулирующие движение на полосах с реверсивным движением.

В случае железнодорожного переезда сигнал запрещающий выезд на переезд – красный мигающий. В случае реверсивного движения запрещающий сигнал (въезд на полосу реверсивного движения) – не мигающий красный крест в привычном круглом окне светофорного знака.

Как оплатить штраф за проезд на красный

Оплатите штраф через 60 дней с момента вступления в силу постановления о его назначении одним из следующих способов:

1. Проверьте наличие штрафа на сайте Госавтоинспекции, введя госномер ТС и свидетельства о регистрации ТС (СТС). При наличии распечатайте квитанцию об оплате или произведите платеж через интернет любым доступным способом.
2. Лично на почте, предъявив постановление об оплате, или в разделе “Штрафы” на сайте Почты России.
3. Через кассу банка, предоставив сотруднику реквизиты для оплаты и деньги, или самостоятельно в банкомате, терминале.
4. Войдите на сайт Госуслуги, ознакомьтесь с штрафом в разделе “Оплата”, введите номер водительского удостоверения и СТС или номер квитанции, произведите платеж через карту (Visa, MasterCard, МИР), электронный кошелек (Яндекс.Деньги, Элплат, Вебмани) или счет телефона.
5. С помощью мобильных операторов (Теле2, Билайн, МТС), введя особую комбинацию букв и цифр в СМС.
6. Через электронный кошелек: Яндекс.Деньги, Вебмани, Киви и др.

См. также: Какой срок оплаты штрафа от ГИБДД

Условия обжалования штрафа

Каждый гражданин страны вправе подать жалобу в суд на неправомерное наложение штрафа. Закон обязывает водителя самостоятельно собирать доказательную базу своей невиновности, поэтому есть смысл обжаловать административное наказание только в тех случаях, когда имеются:

• запись регистратора или уличной камеры фиксации, где четко видны светофор и автомобиль;
• показания очевидцев, которые могут сообщить о местонахождении инспекторов ГИБДД на момент фиксации ими предполагаемого нарушения;
• справку о погодных условиях, если есть повод предполагать, что плохая видимость могла помешать инспектору увидеть сигнал светофора в спорный момент.

На основании имеющихся доказательств водитель должен написать объяснение, подробно изложив все значимые обстоятельства вплоть до расположения светофоров, других автомобилей и камер фиксации дорожной обстановки. В завершающей части объяснения нужно изложить свои выводы об отсутствии нарушения и просьбу об отмене наказания.

Срок обжалования административного наказания — 10 рабочих дней с момента получения уведомления о правонарушении. При уважительных причинах пропуска срока обжалования можно написать заявление об обнулении даты наложения штрафа. К заявлению необходимо приложить подтверждающий документ:

• больничный лист;
• билеты на поезд или самолет;
• командировочное удостоверение и другие документы, подтверждающие уважительную причину пропуска сроков обжалования.

Просрочка уплаты штрафа свыше 60 календарных дней после получения уведомления влечет за собой другое административное взыскание.

При наличии просроченных без уважительных причин штрафов сотрудник ДПС, выявивший нарушителя, вправе:

• задержать автомобиль с дальнейшей отправкой на штрафстоянку;
• доставить водителя в суд;
• в случае выходного или праздничного дня оформить задержание в отделе полиции на срок до 2 суток с дальнейшей доставкой в суд.

После полного погашения задолженности по штрафам водитель вправе забрать ТС со стоянки, оплатив его эвакуацию и хранение.

Что грозит за проезд на красный свет в 2020 году?

Штрафы за данное правонарушение являются достаточно справедливыми. Первое нарушение наказывается не строго – ведь автомобилист может не заметить светофор из-за яркого солнца, неправильно припаркованного у обочины ТС или по причине стресса или утомления, при котором концентрация внимания существенно снижается. Другое дело, если нарушение дублируется. Оправдывать водителя в таком случае – нельзя, поскольку он осознанно садится за руль в состоянии, не позволяющем ему обеспечивать безопасность дорожного движения, и безответственно относится к соблюдению ПДД. Поэтому наказание за второй и последующие разы будет серьезнее.

Если остановил инспектор за нарушение

Проезд на красный или аналогичный по смыслу жест регулировщика запрещает п. 2 ст. 6 ПДД. А часть 1 статьи 12.12 Административного Кодекса устанавливает штраф – 1 тысячу рублей. Вторичное нарушение (совершенное ранее, чем через год с момента оплаты штрафа по прошлому постановлению) регламентируется частью 3 данной статьи и ведет к штрафу 5 тысяч рублей или конфискации ВУ на 4-6 месяцев. В третий раз нарушитель безальтернативно лишается права водить авто на полгода.

Если не остановился перед стоп-линией

Когда автовладелец не проезжает перекресток на красный, но все же пересекает стоп-линию, расположенную перед светофором, он совершает правонарушение, предусмотренное частью 2 статьи 12.12

Это ведет к штрафу в 800 рублей и не важно, зафиксировано ли нарушение камерой или сотрудником Госавтоинспекции

Если проехал на красный и произошло ДТП

Наказание, которое понесет автовладелец, будет зависеть от последствий совершения правонарушения. Так, если оно существенным образом не повлияло на дорожную обстановку, инспектор просто выпишет штраф.

Но когда при ДТП страдают другие участники движения (водители ТС, пассажиры, пешеходы), ответственность будет определяться по статье 12.24 Административного Кодекса:

• незначительные травмы – взыскание 2,5-5 тысяч рублей или изъятие удостоверения на 1-1,5 года;
• средние по тяжести повреждения – 10-25 тысяч рублей, конфискация ВУ на 1,5-2 года.

За причиненные тяжелые увечья водитель будет осужден по статье 111 или 118 УК РФ, а также будет вынужден возместить в материальном эквиваленте моральный и физический вред, понесенный пострадавшей стороной.

Если проехал на выключенную стрелку допсекции

Во многих регионах РФ сейчас можно встретить светофоры с дополнительной секцией. Они могут как полностью запрещать движение, так и разрешать движение в указанном направлении по стрелке. Водитель может выехать на перекресток на красный круг, выключенную и красную стрелки. Размер штрафа также составит 1 тысячу за первый случай и 5 тысяч рублей, если нарушение повторное.

Если проехал на красный под камеру

Если светофор снабжен камерой фотовидеофиксации нарушений, то, спустя некоторое время, преступивший закон автомобилист получит письмо с постановлением. В этом случае также действует статья 12.12 КоАП, за одним исключением – за второе и последующие нарушения лишение ВУ не предусмотрено, возможен только денежный штраф. Подробнее узнать о том «Какие нарушения могут фиксировать камеры ГИБДД» вы можете узнать из данной статьи.

Если поехал на красный через ж/д полотно

Данное нарушение регламентируется статьей 12.10, частью 1 Кодекса об административных правонарушениях. Она ведет к штрафным санкциям – 1 тысяче рублей или изъятию водительского удостоверения на 3-6 месяцев. Вторичное нарушение грозит взысканием 5 тысяч рублей или конфискацией ВУ на год.

Движение по запрещенной полосе при реверсивном движении

Реверсивные светофоры можно встретить не часто, они представляют собой цифровую полосу над дорогой, где для каждой полосы предусмотрен знак – зеленая стрелка, желтая стрелка (рекомендует перестроение в полосу, на которую указывает ее направление) и запрещающий движение красный символ в форме “Х”. Обычно подобные светофоры установлены на участках с достаточно плотным движением. Направление в средней полосе (или нескольких полосах) в разное время дня меняется на противоположное, когда возникает необходимость (например, образуется затор).

Соответственно, езда по встречной полосе, обозначенной красным символом реверсивного светофора, грозит штрафом в 5 тысяч рублей или конфискацией ВУ на 4-6 месяцев по части 3 статьи 12.15 КоАП. Повторное нарушение карается лишением на год при фиксации сотрудником автоинспекции или денежным взысканием в размере 5 тысяч, если правонарушение зафиксировано камерой.

Как фиксируются правонарушения

Любые нарушения Правил дорожного движения могут фиксироваться тремя способами:

• непосредственно патрулём дорожной полиции на месте правонарушения;
• специальными видеокамерами;
• при совершении водителем дорожно-транспортного происшествия.

Размер штрафов и право обжалования не зависят от способа выявления нарушения.

Фиксирование правонарушения патрулём ГИБДД

Сотрудники дорожной полиции должны при совершении правонарушения, во-первых, находиться на маршруте патрулирования и, во-вторых, в пределах визуальной видимости. Это может быть стационарный пост Госавтоинспекции или временный, патрульный автомобиль, который стоит рядом с нарушителем на перекрёстке.

Если патрульные видят, что водитель нарушил ПДД, то они имеют право (и даже должны), включив красный проблесковый маячок, начать преследование. Но, естественно, без создания угрозы другим водителям и людям, пересекающим проезжую часть по зебре. Патруль останавливает нарушителя и полицейские составляют админпротокол.

Нарушение может фиксироваться патрулём ГИБДД

Видеофиксация нарушений

Видеофиксация нарушений правил дорожного движения в Российской Федерации действует давно. В 2017 году введён новый ГОСТ видеокамер, применяемых для этого процесса. Теперь считается, что данные видеофиксации являются достоверными на 90%. Видеокамеры могут распознавать на значительном расстоянии номерные знаки автомобилей и предоставлять чёткие фото транспортных средств. В последние годы всё большее число регулируемых железнодорожных переездов оснащается камерами видеофиксации.

О действии камеры видеофиксации водители извещаются специальным знаком, где на белом фоне изображена видеокамера. Но если даже подобного знака нет, а видеокамеры всё же действуют, то зафиксированное правонарушение никоим образом не нивелируется.

Отдельно следует сказать о том, что штрафы ГИБДД, накладываемые на основе действия камер видеофиксации, довольно часто оспариваются водителями в суде. В этом случае есть несколько лазеек, которые хорошо известны опытным водителям:

1. Камера должна чётко зафиксировать номерной знак автомобиля и факт нарушения Правил дорожного движения. Например, при видеофиксации заезда на стоп-линию видеокамера может автоматически зафиксировать правонарушение даже в том случае, когда на разметку падает тень от бампера.
2. За рулём должен быть собственник автомобиля, за которым он числится в базе данных ГИБДД. Если за рулём было другое лицо, а собственник может доказать это, то штраф ему не грозит.
3. Довольно скользким законодательным вопросом является наличие всех необходимых документов на камеры видеофиксации. Они должны быть сертифицированы, вовремя пройти периодический технический осмотр. Следует также сказать, что существуют определённые параметры температурного режима, в котором могут работать данные видеоприборы.

Отсутствие хотя бы одной из указанных трёх составляющих может послужить основанием для решения суда об отмене административного наказания для водителя транспортного средства, нарушившего Правила дорожного движения.

Видеофиксация не всегда сможет дать объективную картину правонарушения

Нарушение ПДД по факту совершения аварии

Дорожно-транспортное происшествие может быть с жертвами или без жертв. Если выяснится, что при его совершении один или несколько участников дорожного движения нарушили правила проезда на красный свет светофора, то, кроме всего прочего, им будет выписан соответствующий штраф. Если же проезд на красный послужил причиной смерти пешехода или нанесения ему тяжких телесных повреждений, то в этом случае для водителя, совершившего наезд, проезд на запрещающий сигнал светофора будет однозначно признан отягчающим обстоятельством.

В том случае, когда дорожно-транспортное происшествие произошло без видеофиксации и вне поля зрения патрульных дорожной полиции, факт нарушения Правил дорожного движения устанавливается по результатам экспертизы места ДТП и опроса свидетелей происшествия.

Что означает мигание желтого сигнала светофора

Движение, когда желтый светофор мигает, разрешено, однако его следует продолжать с осторожностью, так как такой сигнал предупреждает об опасности. Желтый постоянно мигающий сигнал светофора информирует о:

Желтый постоянно мигающий сигнал светофора информирует о:

1Нерегулируемом перекрестке;

2Пешеходном переходе.

ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности.

п. 6.2 ПДД

Снизьте скорость, если впереди Вас зебра, и при необходимости пропустите пешеходов. Если желтый мигающий сигнал светофора предупреждает о нерегулируемом перекрестке, то пропустите транспортные средства, руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

13.3 ПДД

Что на практике признается экстренным торможением?

Ни в одном нормативно-правовом акте нет официальной трактовки экстренного торможения. «Экстренность» определяется инспектором и водителем, как говорится, на глаз. Однако слова сотрудника ГИБДД при разбирательстве будут иметь большее значение, поэтому именно водителю придется доказывать то, что торможение было бы действительно экстренным.

На практике же у водителей почти не выходит доказать экстренность торможения, потому что им не на что ссылаться. Однако при необходимости оспорить наказание они могут ссылаться на другое правило – на пункт 1. 5 ПДД. В этом пункте говорится, что участники ДД, в том числе автомобилисты, должны действовать так, чтобы не создавать опасных ситуаций для других участников ДД.

Данное правило легко применять в случаях, например, когда за Вами, не соблюдая дистанцию, едет другой автомобиль. Однако каждый случай все же рассматривается индивидуально, и ни у кого нет гарантий обжалования решения.