Как оплатить платон: картой, онлайн через интернет, в сбербанке

Как оплатить налог

Чтобы оплатить налог, требуется пройти регистрацию в системе взимания взносов. Чтобы не «нарваться» на штрафные санкции, следует осуществить платеж до того, как транспорт отправится в путь.

Особенности штрафов:

• если водителя оштрафуют впервые, то ему потребуется заплатить 5 тысяч рублей;
• повторных нарушителей ждет штраф в размере 10 тысяч;
• для поиска нарушающих закон водителей используют видеофиксацию.

1.      Оплата посредством банковского перевода

Для использования данного способа необходимо произвести такие действия:

• выписать соответствующие реквизиты;
• посетить ближайшее банковское отделение;
• оплатить налог и комиссионный взнос за перевод.

Платеж будет зачислен в 5-дневный срок.

2.      Оплата через интернет

В этом случае потребуется воспользоваться личном кабинетом банковской организации. Так, клиенты Сбербанка должны перейти на вкладку платежей и переводов, после чего найти систему «Платон», ввести необходимые данные и оплатить налог.

Внимание! Чтобы в будущем производить необходимую оплату в пару действий, рекомендуется сохранение реквизитов совершенного впервые платежа.

3.      Использование веб-сервиса «Платон»

Для этого способа необходимо привязать к счету свою карточку. Счет потребуется регулярно пополнять на установленную денежную сумму.

4.      Использование терминала

Потребуются реквизиты для оплаты и какой-либо платежный терминал. Далее человек совершает следующее:

• находит требуемый вид платежа;
• вводит соответствующие сведения;
• оплачивает налог вместе с комиссией терминала.

Действие «Платона» распространят на легковые авто?

Межрегиональный координатор Объединения перевозчиков России Александр Черевко в разговоре с корреспондентом «Реальному времени» дал свою оценку заявления замруководителя Росавтодора:

— Они сами себе не верят и не знают, кто что должен говорить. Они хотя бы договорились. Система «Платон» ведет к тому, что деньги идут в частный карман. Они никем не проверены — куда они идут и в каком количестве, — отметил координатор.

Опроверг Черевко и распространенное мнение о том, что премьер-министр России Дмитрий Медведев в марте встречался с дальнобойщиками (после чего и поручил проработать вопрос предоставления скидок в системе «Платон»):

Черевко считает, что тариф по «Платону» может быть поднят уже к концу года. Фото vistanews.ru

— Это не дальнобойщики. Один блогер, другой вообще никакого отношения к перевозкам не имеет. Он руководитель организации «Грузавтотранс», никогда не занимался грузоперевозками. Так что с нами никакого диалога не велось, — заявил координатор.

В отличие от Прокофьева, Черевко считает, что тариф по «Платону» может быть поднят уже к концу года. Он также выразил опасение, что действие системы будет перенесено и на легковые автомобили:

— К концу года они намерены поднять тариф, если не ошибаюсь, до 3,63 рубля, — говорит координатор ОПР. — Также они планировали в 2018 или 2019 году внедрить эту систему и для легковых машин. Придумают, как это сделать. Раньше с экранов телевизоров говорили, что дальнобойщики не платят абсолютно ничего, а легковые платят. Но как это мы не платили ни за что? Мы платили и платим транспортный налог. Для грузовиков он составляет в среднем 25 тыс. рублей. Бывает, и до 40 тыс. рублей. А у легкового автомобиля транспортный налог 2,5 тыс. рублей, — рассказал Черевко.

Что касается экономики вопроса, то точные цифры Черевко дать затруднился, поскольку игнорирует «Платон» и не оплачивает сборы. Тем не менее, по его словам, это можно «легко посчитать».

— Взять средний пробег грузового автомобиля в месяц – 10 тыс. километров и тариф – 1,9 рубля. Получается 19 тысяч рублей в месяц. У крупных компаний месячный пробег доходит до 15-20 тыс. км. Частник проезжает минимум 8 тыс. км в месяц. И вся эта сумма должна сойтись с количеством автотранспорта на сайте «Платона». Но она не сойдется. Это доказывает, что перевозчики игнорируют эту систему, — говорит перевозчик. — Как будет со скидкой? Скидок нам никаких не надо. Эту систему надо либо отменять, либо передавать государству. Она должна работать только на международного и иностранного перевозчика, но никак не на отечественного.

Протесты против введения платы за проезд по федеральным трассам начались в ноябре 2015 года сразу после внедрения системы «Платон». Фото Максима Платонова

Напомним, что протесты против введения платы за проезд по федеральным трассам начались в ноябре 2015 года сразу после внедрения системы «Платон». Весной этого года протесты дальнобойщиков были спровоцированы повышением тарифов «Платона». Казанские дальнобойщики присоединились к всероссийской акции протеста, устроив пикет на трассе М 7. Затем последовал и митинг в Дербышках.

Александр Шакиров, Рустем Шакиров

БизнесТранспортЭкономикаБюджет

Повышение платы

В целом, взимание платы в счет возмещения вреда автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу от 12 тонн, регламентирует постановление Правительства РФ от 14.06.2013 № 504.

В дополнение к нему действует постановление Правительства от 03.11.2015 № 1191, которое уточняет некоторые вопросы взимания такой платы.

Повышение стоимости «Платона» в 2020 году регламентировано постановлением Правительства РФ от 29.06.2019 № 843, которое внесло изменения в постановление № 1191.

Основные тарифы «Платона» на 2020 год за проезд большегрузов выросли. Так, с 1 февраля 2020 года размер платы за проезд по федеральным трассам составит 2 рубля 20 копеек за 1 километр. Отметим, что до 01.02.2020 брали 2 рубля 4 копейки.

Таким образом, плата в систему «Платон» с февраля 2020 года выросла на 16 копеек. Это плановая ежегодная индексация исходя из фактического изменения индекса потребительских цен с 15 ноября 2015 года по февраль 2019 года включительно. Причём планируемую изначально ежегодную индексацию платы по системе «Платон» на размер инфляции ранее переносили трижды – в 2016-м, 2017-м и 2018-м годах, в том числе под давлением представителей ассоциаций грузоперевозчиков и грузоотправителей, а также руководителей логистических компаний.

И уже известно, что с 1 февраля 2021 года тариф за проезд большегрузов поднимут до 2 рублей 35 копеек за 1 километр.

По официальной информации от Минтранса России, график изменения тарифа госсистемы «Платон» определен на 3 года вперед. При этом дальнейшие планы по индексации учитывают требование грузоперевозчиков о предсказуемости тарифа.

Как пояснил глава Минтранса России Евгений Дитрих:

«…для снижения нагрузки на предпринимателей и обеспечения плавности изменения инфраструктурного тарифа мы отказались от одномоментной индексации сразу на полный размер накопленной инфляции и достигнем этого показателя в течение трех лет. С 1 февраля 2020 года тариф госсистемы «Платон» составит 2,20 руб./км, с 1 февраля 2021 года – 2,35 руб./км. Далее индексация будет проводиться с 1 февраля каждого календарного года на размер годовой инфляции, согласно прогнозам, примерно на 4%».

Такой подход, по мнению министра, также позволит увеличить количество ремонтируемых дорог и мостов за счет дополнительных средств от системы «Платон», что положительно скажется на безопасности движения и скорости доставки грузов.

СПРАВКА

В госсистеме «Платон» на конец 2019 г. зарегистрировано 1,2 млн транспортных средств. Объем поступлений в Дорожный фонд России за время её работы достиг 77 млрд руб. За счет этих средств уже отремонтировано свыше 2000 км дорог, восстановлено и построено более 30 мостов в 40 регионах страны. Также в рамках проекта Общероссийского народного фронта «Карта убитых дорог» на основании выбора грузоперевозчиков выполнен ремонт 700 км федеральных дорог, идёт реконструкция трассы Р-243 от Костромы до Перми.

Использованы материалы пресс-центра Минтранса России.

Других изменений в отношении системы «Платон» в 2020 году не предусмотрено.

Документы для получения устройства Платон

Для заключения договора нужно предоставить копии документов, заверенные в установленном порядке.

Для физических лиц – резидентов и нерезидентов РФ:

Документ удостоверяющий личность (копия и оригинал для сверки).

Для юридических лиц – резидентов РФ:

• Свидетельство ОГРН, выданное налоговым органом Россйиской Федерации;

• документы, подтверждающие право представителя действовать от имени организации.

Для юридических лиц — нерезидентов РФ:

• Свидетельство о государственной регистрации;

• свидетельство о постановке на учет в налоговом органе Российской Федерации, если владелец транспортного средства является налогоплательщиком РФ;

• положения о зарегистрированном на территории РФ представительстве или филиале.

Документы, предоставляемые юридическими лицами нерезидентами РФ должны быть переведены на русский язык. Достоверность перевода следует нотариально удостоверить в порядке, установленном законодательством РФ.

В случае обращения представителя владельца ТС необходимо представить копию документа, подтверждающего полномочия представителя, а также подлинники:

• Документа, удостоверяющего личность представителя;

• документа, подтверждающего полномочия представителя, действительного на дату обращения.

Копии документов, представляемых в центр обслуживания, должны быть заверены следующим образом: ниже реквизита «Подпись» проставляется заверительная надпись «Верно»; должность лица, заверившего копию и печать (при наличии); личную подпись; расшифровку подписи; дату заверения, а также отметка о местонахождении подлинного документа.

В заключение хотелось бы отметить, что владельцы транспортных средств, не оборудованных бортовыми устройствами, несут ответственность за причинение вреда дорогам общего пользования и облагаются штрафами, согласно правилам пользования системой.

За повреждение или загрязнение дорог

Нарушением является повреждение или загрязнение автодорог, железнодорожных переездов, дорожных сооружений, технических сооружений обеспечивающих проезд с созданием опасных условий на дороге, умышленном в том числе. Данные действия ведут ДТП на таких участках, и за это правонарушение установлен штраф 5000р. (ст.12.33 КоАП РФ).

Статья 12.33 КоАП РФ. Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений

Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств организации дорожного движения, которое создает угрозу безопасности дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия, — влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на должностных лиц — двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц — трехсот тысяч рублей.

Скидки за ликвидацию штрафа в течении 20 дней за повреждение и загрязнение дорог не предусмотрено.

Загрязнение может быть произведено любым веществом, которое в результате попадания на дорожное покрытие создает помехи для передвижения транспорта.

Ужесточение наказаний за нарушения ПДД призвано снизить количество ДТП. Последние изменения были произведены в 2017 году, путем внесения поправок в КоАП.

Знание правил дорожного движения, а также нормативных документов (КоАП), актуальная информация о внесении изменений в них поможет избежать наказания в виде штрафа в 5000р. каждому водителю автомобиля. Скидки за выплату штрафа в двадцатидневный период предусмотрены для некоторых видов административных правонарушений.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Принцип действия системы

Налог на дорогах за перевозку грузов более 12 тонн относится исключительно к коммерческим машинам. Согласно Федеральному закону 257-ФЗ, который вступил в действие в феврале 2017 года, грузы могут не оплачивать следующие виды автомобилей:

Спецтехника государственных организаций – МЧС, ФСБ, МВД, Министерства обороны, которые выполняют задачи государственной важности.
Пассажирские транспортные средства.
Медицинские автомобили.

Деньги должны вносить владельцы автомобилей с допустимой массой свыше 12 тонн. При этом фактический вес не имеет значения.

По закону не указан переход обязательств по оплате дорожного налога другим людям, например, арендующим лицам. Но Гражданский кодекс в части 421 статьи разрешает свободу договора. Его условия составляются по усмотрению сторон.

Арендатор имеет право:

• Включить налог за «Платон» в состав платы за аренду.
• Включить в соглашение обязательство возвращать владельцу автомобиля расходы на платеж за «Платон».

1. Пройти регистрацию.
2. Создать маршрутную карту.
3. Оформить договор.
4. Купить бортовой монитор для контроля движения транспортного средства. Его работа осуществляется через ГЛОНАСС-GPS.

Дорожный сбор рассчитывается автоматически. Некоторые автовладельцы не могут понять, на каких автомагистралях действует система «Платон». Она работает на федеральных трассах, но на платных дорогах не используется.

Что такое система «Платон»

Проект государственно-частного партнерства по созданию информационной системы «Платон» стартовал в сентябре 2013 г. Сама система заработала в ноябре 2015 г. «Платон» взимает с владельцев транспортных средств, масса которых превышает 12 тонн, плату за ущерб, наносимый этими автомобилями федеральным трассам. Сбор платы осуществляется за передвижение по 50,8 тыс. км федеральных автомобильных дорог. «Платон» работает на основе инфраструктуры ГЛОНАСС и GPS.

На сегодняшний день в системе зарегистрировано около 850 тыс. владельцев большегрузов. С апреля 2017 г. тариф за прохождение одного километра федеральной трассы составляет p1,9. По состоянию на май 2017 г. поступления в «Платон» с момента запуска системы составили p25,1 млрд.

Самоустранение «Ростеха» в крупнейшем ИТ-проекте
современности

В данном проекте его куратор — Росвтодор — действует
от имени Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства от
29 августа 2014 г. № 1662-р.

Первоначально предполагалось, что исполнителя
системы госзаказчик выберет на конкурсной основе. Соответствующий тендер
Росавтодор объявил в сентябре 2013 г. Однако
летом 2014 г. конкурс был отменен, и Правительство назначило оператором
взимания платы с грузовиков «РТ-инвест транспортные системы» (РТИТС), установив
также финансирование проекта из бюджета на уровне p10,6
млрд ежегодно в течение 13 лет, сделав  «Платон» одним из крупнейших
гражданских ИТ-проектов современной России.

В сентябре 2014 г. РТИТС подписала
с Росавтодором соответствующее концессионное
соглашение.

Как можно было заключить со слов руководителя
«Росавтодора» Романа Старовойта, при принятии решения в пользу
этого оператора решающее значение имел авторитет одного из его главных
учредителей — «Ростеха». «Это государственная корпорация, включающая в себя
наиболее крупные предприятия РФ, — рассказывал CNews Старовойт. — Плюс решается
вопрос импортозамещения, вопрос безопасности передачи и обработки информации и
т. д.».

По базе данных сервиса Seldon.basis, при
образовании РТИТС 24 июля 2014 г. чуть более 50% в ней как раз и принадлежали
«Ростеху», а оставшаяся доля — компании «РТ-Инвест». Последняя, в свою очередь
на 25,01% принадлежит также «Ростеху», а на 74,99% управляющей компании
«Царицын капитал», владение которой приписывается гендиректору
«РТ-Инвест» Андрею Шипеловуи его тестю Вадиму Агафонову.

В начале ноября 2014 г. «Ростех» снизил долю
своего прямого участия до 25%, а затем и вовсе самоустранился. В настоящий
момент 50% РТИТС принадлежит «РТ-Инвест», а другие 50% в два присеста перешли
сыну известного бизнесмена Аркадия Ротенберга— Игорю.

Таким образом, за короткий срок существования
компании, доля в ней «Ростеха», чьим именем оператор получил в свое
распоряжение многомиллиардный проект, снизилась с примерно 62,5% до 12,5%.

• Короткая ссылка
• Распечатать

Расчет стоимости

Есть два варианта расчета стоимости – формирование карт маршрутов и использование автосистемы расчета бортовым устройством.

1.     Формирование карт

Чтобы сформировать карту, потребуются данные о будущем маршруте.

Карта включает в себя такие сведения:

• длительность действия;
• дата/время ее выдачи;
• Госзнак крупногруза;
• порядковый №;
• расстояние, описание федеральных дорог;
• стоимость.

Чтобы составить карту, можно воспользоваться специальным приложением для смартфона либо личным кабинетом сервиса platon.ru. Действуют Центры клиентской поддержки. Помимо этого, можно использовать терминалы самообслуживания.

Условия использования карты:

• максимальный срок действия составляет 1 месяц;
• незамедлительно после оплаты карта готова к использованию;
• вернуть неиспользованную карту допускается до того, как срок ее действия подойдет к концу.

2.      Применение бортовых устройств

По статистике, только 13% зарегистрированных в системе водителей используют маршрутные карты. Чаще всего грузоперевозчики приобретают бортовые устройства, установка которых несложная.

Данное устройство способно само произвести расчет пройденного расстояния, рассчитать стоимость и списать денежные средства со счета.

Документы и пошаговая процедура регистрации в системе «Платон»

Чтобы зарегистрировать себя и свое транспортное средство в системе «Платон», можно воспользоваться несколькими методами:

1. Через ЦИПП (центр информационной поддержки пользователей), есть во всех субъектах Российской Федерации.
2. В момент оформления маршрутной карты через терминалы самообслуживания (найти ближайший к вам можно на этой странице http://platon.ru/ru/about/service_centre/).

Теперь давайте разберем поочередно все эти методы регистрации. Первый в списке это регистрация через ЦИПП. Для регистрации в системе вам понадобиться подготовить документы для составления заявления на регистрацию Владельца транспортного средства и заявления на регистрацию транспортного средства. Само заявление подготовит сотрудник центра при наличии полного пакета документов.

Физическому (частным) лицу владельцу ТС, зарегистрированному на территории РФ или за ее пределами понадобиться:

• паспорт с отметкой о регистрации по месту жительства (пребывания);
• СОРС (свидетельство о регистрации ТС).

Индивидуальному предпринимателю (ИП) нужно предъявить:

• документ удостоверяющий личность, с пометкой регистрации по месту жительства (пребывания);
• ОГРНИП (свидетельство о регистрации ИП);
• ИНН
• свидетельство о регистрации ТС (СОРС).

Для юридических лиц (ООО, ОАО, ЗАО и т.д.) зарегистрированных в РФ необходимо предоставить:

• ОГРН (свидетельство о регистрации юридического лица);
• свидетельство о регистрации ТС (СОРС).

Для юридической лиц зарегистрированных за пределами РФ нужно:

• документ, подтверждающий юридический статус иностранной организации (обычно это выписка из реестра);
• свидетельство о регистрации;
• паспорт лица, обратившегося для регистрации в системе.

Если регистрацией занимается не сам владелец ТС, а доверенное лицо то подготовьте:

• паспорт доверенного лица;
• оформленную доверенность, подтверждающую право действовать от владельца ТС.

Внимание! Все документы должны быть предоставлены на русском языке, перевод должен быть заверен нотариусом.

Ставя подпись в заявлении владелец ТС или его представитель подтверждает свое согласие на обработку персональных данных (Федеральный закон № 152-ФЗ от 27.07.2006 г.).

В дальнейшем для регистрации дополнительных транспортных средств, нужно будет предоставить только СОРС.

Для вариантов 2 (через сайт platon.ru) и 3 (терминал самообслуживания) будут практически идентичными поэтому мы объединили эти два метода.

Владельцу автомобиля необходимо самостоятельно заполнить типовую форму заявления и указать в ней необходимые данные.

Для транспортного средства указываются:

• государство регистрации (например, Россия);
• номер регистрационного знака;
• марка и модель автомобиля;
• ВИН (VIN) номер ТС;
• разрешенная максимальная масса автомобиля (указанные данные должны совпадать с документами на авто);
• данные свидетельства о регистрации ТС (номер, серия, дата выдачи и кем выдан).

Данные о владельце транспортного средства:

Для физических лиц:

• ФИО владельца ТС;
• контактный номер телефона;
• email (адрес электронной почты);
• скан-копия свидетельства о регистрации ТС (для метода через интернет-сайт).

Для ИП:

• ФИО владельца ТС;
• ОГРНИП;
• действующий номер телефона для связи;
• электронную почту;
• копии, ОГРНИП, ИНН, СОРС (для метода через интернет-сайт).

Для юридических лиц:

• наименование юридического лица (например, ООО «РукаЗакона»);
• должность и ФИО единоличного исполнителя (например, Руководителя ООО);
• адрес местонахождения владельца ТС;
• номер телефона и емаил.
• если заполнение заявления производиться через сайт, дополнительно нужны, копия свидетельства ТС, ОГРН;
• если заявление заполняет уполномоченный представитель, то дополнительно ему нужно указать его контакты (имя, отчество, телефон, емаил).

Видео инструкция пошаговой процедуры регистрации:

https://vk.com/video_ext.php

Вот вам все тоже самое только в текстовом варианте:

Дождитесь верификации ваших данных, после чего можете начинать пользоваться системой.