Прямое возмещение убытков по осаго

Что такое ПВУ и зачем оно нужно

ПВУ (прямое возмещение убытков) и Европротокол были законодательно введены в России с 1 марта 2009 года. Термин “прямое возмещение” означает, что автовладелец, попавший в ДТП, имеет право обратиться за выплатой по ОСАГО в свою “родную” страховую компанию, а не в компанию виновника аварии, как это было ранее. Изначально введение новой системы было призвано облегчить жизнь как автовладельцам, так и страховым компаниям, усовершенствовать обязательную автогражданку, стимулировать конкурентоспособность страховщиков и приблизить нас к цивилизованному Западу, где подобный порядок действует уже не один десяток лет.

Безусловно, введение прямого возмещения явилось “шагом вперед”. До него необходимость осознанного выбора страховой компании казалась многим автовладельцам чем-то необязательным, “какая разница, где страховаться, если платить, в случае чего, должна компания виновника?”.

Теперь, по крайней мере, появился реальный смысл выбирать хорошую страховую компанию и не торопиться оформлять полис автогражданки в первой попавшейся “конторе”.

Выбор типа ТС

Количество водителейКол-во водителей

Рассчитать

Особенности российского ПВУ

Но, как гласит известное изречение, “хотели, как лучше, а получилось, как всегда”.

Во-первых, оказалось, что воспользоваться ПВУ может далеко не каждый потерпевший. По Закону об ОСАГО обратиться за выплатой в свою страховую компанию страхователь имеет право, если одновременно выполняются два условия:

1. В ДТП участвовало не больше двух автомобилей, гражданская ответственность обоих водителей застрахована и является действующей.
2. В результате ДТП не пострадали люди.

А во-вторых, наше ПВУ, в отличие от западных аналогов, альтернативно. То есть, пострадавший может выбрать, куда обращаться за компенсацией ущерба – в свою страховую компанию или к страховщику виновника ДТП.

Стоит ли говорить, что законодательно закрепленная “альтернативность” в скором времени привела к резко отрицательному восприятию ПВУ большинством автовладельцев, которым пришлось столкнуться с процедурой прямого урегулирования, точнее будет сказать, – с отказом в прямом урегулировании со стороны своего страховщика.

Кто виноват и что делать

Дело в том, что принятая в нашей стране система финансовых взаимоотношений между страховыми компаниями “работает” примерно следующим образом:

• Потерпевший, пользуясь правом на прямое возмещение, обращается за выплатой к своему страховщику
• Страховщик, в свою очередь, делает заявку в компанию виновника и получает от него согласие на компенсацию.
• И только после получения этого согласия компания потерпевшего производит необходимую выплату страхователю.

Только вот, взаиморасчет между страховщиками происходит не в полном объеме выплаченного ущерба, а по фиксированным ставкам, размер которых определен президиумом РСА (Российского Союза Автостраховщиков). То есть, независимо от суммы выплаты, страховая компания потерпевшего может получить от страховой компании виновника лишь определенную фиксированную сумму, зависящую от региона, типа автомобиля и страны производителя. Максимальная фиксированная сумма на данный момент составляет 31 700 рублей. Попросту говоря, компенсировав убыток в 70 тысяч, компания получит обратно максимум 31,7 тысяч. Оставшаяся часть пойдет в “минус”.

Нетрудно сделать вывод, что незначительные выплаты при прямом возмещении оставляют страховую компанию в прибыли, а крупные приносят только убыток, который страховщик вынужден покрывать за свой счет.

Поэтому некоторые недобросовестные компании целенаправленно выбирают и оплачивают по ПВУ только мелкие убытки, либо стараются максимально занизить оценку ущерба, чтобы в дальнейшем получить возмещение, превышающее фактическую сумму выплат и заработать на этом. Систематически проводя подобную политику, такие страховщики не только бессовестно наживаются за счет страхователей, но и делают настоящий бизнес на своих коллегах по страховому рынку.

Как получить страховую выплату по процедуре ПВУ?

Порядок выплат при прямом возмещении не отличается от стандартного.

Вот примерная схема этапов этой процедуры:

• Этап первый: оформление документации на месте ДТП. На данном этапе нужно проявить большую внимательность, т. к. от правильности составления документов и отображения фактов аварии может зависеть величина выплат. СК вправе отказать в возмещении если документация составлена неправильно, особенно если использовался Европротокол.
• Этап второй: подача документов в страховую компанию. После документального оформления ДТП, условия которого соответствуют критериям ПВУ, водителю нужно подать извещение об аварии, заявление о страховом возмещении и другую необходимую документацию в свою СК. Сделать это нужно в течение 5-и рабочих дней (не 15-и, как было ранее, имейте это в виду – ст. 11.1 п. 2, ФЗ № 40).
• Этап третий: анализ предоставленной информации и решение. Работники СК проведут оценку предоставленных документов, содержащейся в них информации и вынесут решение о соответствии ДТП страховому случаю с возможностью выплат по ПВУ.
• Этап четвертый: осмотр ТС. Представителями СК проводится осмотр автомобиля и определение степени повреждений. При несогласии в оценке потерпевший имеет право потребовать от страховщика организации независимой экспертизы (согласно ст. 12.1 ФЗ № 40).
• Этап пятый: выплата возмещения. В течение 20 календарных дней с момента подачи документации СК обязана произвести страховую выплату в наличной (через кассу) или безналичной (на р/с, потерпевшего) форме, по выбору страхователя. Далее страховщик самостоятельно производит расчетные операции со страховщиком виновной стороны, которая обязана возместить выплаченную сумму.

Статья в тему: Как получить страховку по ОСАГО после ДТП: подробная пошаговая инструкция + если виновник скрылся, если вы пешеход и т. д.

Если вы хотите узнать больше подробностей о прямом возмещении по ОСАГО, то посмотрите вот это видео, где кроме основной добавлена информация и по Европротоколу.

Какие нужно предоставить документы?

Ниже я привел списки обязательной документации и той, которая может понадобиться, но в процедуре ПВУ требуется не всеми страховщиками.

Обязательный пакет документов должен содержать:

• Заявление о прямом возмещении за страховой случай;
• Извещение о ДТП (заполняется обеими сторонами);
• Справка от инспектора ГИБДД (форма 748), если вызывался наряд ДПС;
• Копии документов от инспектора касающиеся наличия или отсутствия админнарушений (протокол, постановление, определение);
• Копии документов, подтверждающих право собственности потерпевшего на поврежденное авто;
• Доверенности представителя потерпевшего, на получение страховой выплаты за потерпевшего и т. п. (если нужно);
• Квитанции об оплате сопутствующих ДТП расходов (эвакуатор, хранение и т. п.).

В дополнение к вышеперечисленному может понадобиться:

• Копия полиса ОСАГО;
• Банковские реквизиты для перечисления выплаты;
• Копия водительских прав;
• Стандартная копия гражданского паспорта.

Как составить заявление, и где скачать бланк для него?

Заявление в СК на выплату по ПВУ может составляться в произвольной форме, но лучше использовать для этого специальный бланк.

В любом случае в этом документе должны присутствовать следующие сведения:

• Данные страховщика (юридическое название);
• Данные страхователя (ФИО, полный адрес прописки, адрес местонахождения, контакты);
• Характер, дата, время, место и обстоятельства ДТП;
• Организации, которые были уведомлены о происшествии;
• Данные по виновнику ДТП, его автомобилю и страховом полисе;
• Подробные данные о пострадавшем автомобиле;
• Данные о страховом полисе потерпевшего;
• Данные по сопутствующим расходам;
• Подписи представителя СК и страхователя-потерпевшего.

Если вам нужен бланк заявления актуального образца, то нажмите на эту ссылку и вы его получите.

Какие документы для этого нужны?

Оформление ПВУ ОСАГО происходит на основании заявления застрахованного лица. Оно может быть составлено в произвольной форме. Но лучше использовать бланк, форма которого установлена законом. В нем обозначается:

• название и юридический адрес страховой компании;
• данные застрахованного лица (полностью фамилия, имя и по-отчеству, адрес регистрации, место фактического проживания, если оно отличается от прописки, а также контактный телефон или адрес электронной почты);
• сведения о дорожном происшествии. Необходимо указать точное время и место, характер и другие обстоятельства аварии;
• компании, которые были уведомлены о ДТП;
• данные виновника, марка и номер его автомобиля, а также реквизиты полиса;
• исчерпывающие сведения о характере повреждений ТС;
• номер и дата выдачи полиса заявителя;
• информация о понесенных расходах, в том числе сопутствующих;

подпись заявителя. Также в бланке должен расписаться сотрудник страховщика, принявший заявление от потерпевшего.

К заявлению прилагаются следующие документы:

• извещение о дорожном происшествии. Бланк заполняется всеми участниками ДТП. Внесенная информация должна соответствовать действительности;
• регистрационное свидетельство на машину;
• техпаспорт;
• диагностическая карта;
• паспорт застрахованного лица. Если от его имени выступает представитель, то вместе со своим паспортом он должен представить доверенность на ведение дел;
• документы, оформленные на месте происшествия сотрудниками ГИБДД. Речь идет о справке по специальной форме, протоколе в отношении виновного лица, постановлении о привлечении к административной ответственности. Также нужно представить документ об отказе в возбуждении уголовного дела;
• финансовые документы на подтверждение расходов, понесенных потерпевшим. В этом качестве принимаются чеки или квитанции;
• удостоверение на вождение ТС.

Если автомобиль принадлежит организации, то дополнительно подается путевой лист.

Передача документов оформляется актом или реестром, в котором СК ставит отметку о получении.

Соглашение о ПВУ

Довольно часто пострадавшей стороне СК предлагает заключить соглашение о сумме прямого возмещения. Рассмотрим, соглашение — что это такое? Эта бумага юридически законна и подтверждает полное согласие клиента с размером компенсации, сроком, порядком выплаты. В случае когда вы понимаете, что калькуляция возмещения осознанно занижена, и собираетесь требовать увеличения суммы, то ни в коем случае не подписывайте такое соглашение. Подписав эту бумагу, вы уже не сможете оспорить действия СК даже в судебном порядке.

Когда вы несогласны с размером возмещения, то не следует заниматься ремонтом до получения акта о страховом случае, будет сложнее доказать заниженную стоимость ПВУ. Собирайте все платежные документы для подтверждения своих расходов,если необходимо выполнить ремонт оперативно.

Особенности возмещения ущерба по ОСАГО

Для того чтобы получить денежные средства пострадавшей стороне необходимо собрать полный пакет документ и предоставить их в страховую компанию. При наличии нужного комплекта клиента отправят на экспертизу.

С одной стороны сам процесс очень прост, а с другой – любая страховая компания стремится максимально снизить свои расходы, а значит снизить сумму выплаты по ОСАГО.

При подаче заявления важно учитывать следующее:

1. Если клиент предоставил неполный пакет документов, или если он содержит в себе неточности, то страховщик вправе отказать в возмещении убытков, ссылаясь на подачу ложных данных о ДТП и автогражданский закон.
2. Страхователь и владелец транспортного средства могут не совпадать, но рекомендуется, чтобы это всё-таки было одно лицо. Последняя поправка к закону обязала компании даже в случае не совпадения осуществлять выплату. Однако опытные работники смогут найти лазейку в законе.
3. Для получения выплаты нужна справка по форме 748, выдаваемая сотрудниками ГИБДД. Поэтому если не вызвать патруль, то можно лишиться денег по ОСАГО.
4. Выплачиваемый размер ущерба не более 50000 рублей.

Прямое возмещение ущерба без привлечения полиции возможно, только если: всего два участника ДТП, не имеющих спора в отношении обстоятельств аварии. У обоих есть действующие полисы ОСАГО.

При прямом возмещении ущерба учитываются некоторые нюансы. Сумма страхового возмещения варьируется в зависимости от вида дорожно-транспортного события

Принимая во внимание эти различия, страховщик виновника произошедшего события перечислит денежную сумму только в пределах этих ограничений

Учитывая действие таких норм, все страховщики, участники Соглашения о ПВУ, без проблем расстаются с небольшими выплатами. В то же время если сумма ущерба значительная, то следует ожидать от своей страховой компании занижения сумм начисленного ущерба.

Проблемы прямого возмещения убытка

Безальтернативное ПВУ сгладило многие острые углы в процедуре страховых выплат, но некоторые проблемы остались.

Например, не учтены ДТП с причинением вреда здоровью и с более чем двумя машинами-участниками. Требуют приведения в ясность пока еще весьма туманные и противоречивые проводки расчетов между страховщиками по случаям с ПВУ.

На некоторых проблемах я остановлюсь более подробно.

Проблема выплат по бесконтактным ДТП

Как указывает закон, ПВУ предусматривает выплаты только если в ДТП участвует два ТС. В положении ничто не мешало прописать «не более двух», но этого сделано не было.

В результате страховщик может отказаться от выплат по т. н. бесконтактным ДТП – когда вред ТС причиняется без физического контакта с другим авто. Судебная практика давно определила, что подобные аварии признаются страховыми случаями, если имеется факт использования машины по прямому назначению, что не всегда означает езду на ней.

Это могут быть и различные связанные с непосредственной ездой действия: моменты остановки, парковки, буксировки, возникновения внезапной опасности и др.

Выходит, положением о безальтернативном ПВУ закон ограничивает права граждан в указанных случаях, заставляя их подавать в суд на любящих ставить себе на службу такие юридические казусы страховщиков (на Росгосстрах и ему подобных, к примеру).

Недоплаты по ПВУ

Несмотря на то, что закон установил безальтернативность и обязательность выплат потерпевшему для СК осталась возможность занижения страховых выплат.

Данная проблема имеет место и при классической форме возмещения, но при ПВУ она особенно остра, т. к. этому способствует несовершенство механизма взаиморасчетов между СК после перечисления денег потерпевшему.

Дело в том, что при ПВУ проводки расчетов для страховщиков проходят по фиксированным суммам, которые определяются РСА. Эту организацию почему-то совсем не волнует сколько СК заплатила – сумма возвратного возмещения зависит только от данных авто и региона РФ. Конечно, это абсурд.

В результате, в одном случае страховщик может сработать себе в убыток, а в другом неплохо погреть руки. И оба варианта стимулируют плутовство – чтобы обезопасить себя от убытков (при крупных суммах выплат для дорогих авто, которые не покроет возврат) СК максимально занижают калькуляцию.

Но если авто бюджетного класса, то появляется искус занизить калькуляцию чтобы уже нажиться на разнице от той же возвратной суммы.

В результате в некоторых компаниях отличие сумм выплат по ПВУ и по классической схеме доходит до 50%! А обычно это 25-40%, что тоже недалеко от фактического грабежа.

Статья в тему: Мало выплатили по ОСАГО – подробная инструкция получения денег + образцы претензий

Предложение потерпевшему заключить соглашение по выплатам

Еще одна хитрость заключается в навязывании страховщиком потерпевшему подписания особого документа. Он называется «Соглашение по определению суммы ущерба».

Эта бумага имеет юридическую силу и определяет точные рамки страховой выплаты: порядок, срок и самое главное – размер. Если менеджеру СК удастся склонить клиента подписать данное соглашение, то все обязательства страховщика будут считаться выполненными, применительно к данному ДТП.

В результате потерпевший лишает себя возможности взыскания дополнительных сумм со своего страховщика (если это вдруг потребуется) и одновременно снимает с него ответственность за плутовство с занижением калькуляции ущерба.

Оспорить такое соглашение можно только в суде и то это довольно проблематично.

Этапы оформления выплаты страховой компенсации

К базовым действиям сразу после ДТП относятся:

• остановить автомобиль и включить аварийку и выставить знак за машиной;
• помочь пострадавшим, если таковые есть;
• вызвать сотрудников полиции и до их приезда с помощью подручных средств, например, мобильного телефона зафиксировать обстоятельства;
• записать контакты тех людей, которые были свидетелями события;
• дождавшись полицию освободить дорогу.

Сама процедура оформления денежной выплаты зафиксирована и утверждена Центральным Банком РФ.

Она предполагает следующее:

1. Страховщик осуществляет анализ представленных документов и проводит экспертизу.
2. Предельная сумма компенсации за порчу имущества составляет 400000 рублей, при фиксировании обстоятельств и оформлении документов с участием сотрудников ГИБДД. Если они отсутствовали, то максимум – 50000 рублей.
3. Страховая компания может потребовать выплаченную сумму у виновника ДТП, если он находился в состоянии наркотического или алкогольного опьянения, был зафиксирован побег с места аварии, у водителя не было водительских прав и в ряде других обстоятельств.

Если клиент уклонился от экспертизы, но имел на это объективные обстоятельства, то ему могут выплатить деньги на основании только поданных документов, но впоследствии с него их могут стребовать.

Понятия и законодательная база

О прямом урегулировании убытков идет речь, когда потерпевший в аварии ходатайствует о компенсации в СК, с которой заключал контракт. Ранее у автомобилистов был выбор, как именно получать деньги:

• в СК виновного в происшествии (классический вариант);

• в собственной СК (альтернативный вариант).

Однако наличие такого выбора существенно затрудняло процедуру получения компенсации. Оно давало страховым компаниям возможность перенаправлять пострадавшего к конкурентам и отказывать в выплатах безосновательно. Чтобы исключить такие проблемы, были внесены поправки в законодательство. В соответствии с ними возможность выбора была упразднена.

Как правильно писать заявление

Все страховые компании, включая «Ингосстрах», «Альфа-Страхование», «РЕСО-Гарантия» и «СОГАЗ», принимают от потерпевших владельцев движимого имущества заявления, составленные по единому образцу. Заполняется оно примерно так:

• В верхней части бланка вписывается индивидуальный номер документа и дата получения им юридической силы;
• Чуть ниже шапки располагается основная информация об организации, предоставляющей услуги страхования гражданской ответственности (наименование, ФИО начальника, фактический адрес расположения офиса и контактные телефоны);
• Далее в заявление вносятся данные о случившемся дорожно-транспортном происшествии, где перечисляется количество потерпевших, текущее техническое состояние автомобилей и обстоятельства, повлекшие за собой аварию;
• Отдельно вписываются сведения о ТС виновной и пострадавшей сторон, с дополнительным указанием инициалов их владельцев, номеров полисов и другой персональной информации;
• На тыльной части документа необходимо предоставить данные о проведенной независимой экспертизе, для более детальной картины имеющихся на авто повреждений;
• В самом низу бланка прописываются ФИО заявителя и сотрудника агентства, принявшего претензию;
• Если у клиента страховой есть особые отметки, составленные по предыдущим договорам, то их следует вносить в поле рядом с банковскими реквизитами.

Варианты доплаты виновником

В соответствии с нововведениями в регламенте СК, виновная сторона, спровоцировавшая ДТП, отныне может быть приговорена к доплате разницы между независимым подсчетом ущерба с учетом износа деталей и без него. Но на практике такое обвинение очень тяжело доказать, так как простого заключения с первичной экспертизы в суде будет недостаточно. Чтобы наверняка обезопасить себя от дополнительных расходов, владельцу движимой собственности необходимо:

• Не проводить ремонт транспортного средства до момента получения полной выплаты по ПВУ (в том числе и после продажи авто);
• Сохранять все выписки из СТО о проводимых осмотрах.

Таким образом у гражданина получится задокументировать отсутствие разницы между первичной и последующими экспертизами, избежав доплаты за учет износа деталей. Но есть и перечень обстоятельств, при которых виновник ДТП обязан покрывать расходы, насчитанные ему поверх размера по нанесенному ущербу. К ним относят:

• Издержки за транспортировку техники на эвакуаторе;
• Затраты на восстановление здоровья, испорченного в последствии аварии;
• Возобновление товарной стоимости ТС;
• Доплата ЗП гражданину, потерявшему трудоспособность после ДТП;
• Расходы на погребение водителя (в случае летального исхода при дорожно-транспортном происшествии) и дальнейшая финансовая помощь его семье.

Альтернативное и безальтернативное ПВУ

В 2003 году, когда появилось страхование ОСАГО, закон предписывал получение возмещения ущерба у страховщика виновника ДТП. Такая система приносила достаточное количество проблем, так как на тот момент в стране действовало немало нечистых на руку страховых контор, а неаккуратные водители, часто попадающие в ДТП, выбирали именно их, что нередко не позволяло возместить ущерб потерпевшим. Поэтому с 1 марта 2009 года были введены новые правила, в соответствии с которыми потерпевший мог сам выбирать, куда ему обратиться за возмещением: в свою страховую компанию или виновника. Такой вариант развития событий просуществовал пять лет и тоже обнажил проблемы: страховые компании всеми способами пытались переслать пострадавших друг другу, что усугублялось начавшимся экономическим кризисом.

С августа 2014 года начал работать безальтернативный метод ПВУ, который предписывает всем сторонам их права и обязанности, в результате чего исчез момент неопределенности, который позволял страховым компаниям уклоняться от своих обязанностей (первая статья ФЗ №223 от 21.07.2014).

Процедура получения возмещения убытков

Для того чтобы получить ПВУ, следует произвести стандартные шаги:

1. Обратиться в свою страховую компанию не позднее положенного срока (пять дней в соответствии со статьей 11.1 ФЗ №40 от 25.04.2002, если оформлялся европротокол; и при первой возможности без четких указаний сроков, если привлекался инспектор, что подтверждает статья №11 того же закона).
2. Написать заявление на получение ПВУ, приложить к нему необходимые документы.
3. Доставить автомобиль на экспертизу.

Необходимые документы

К заявлению необходимо приложить такие документы, как:

• копии протокола и постановления об административном правонарушении (если вызывался инспектор);
• извещение о ДТП;
• ПТС и СТС;
• копии паспорта и водительского удостоверения;
• квитанции об оплате дополнительных расходов, например, эвакуатора;
• копию полиса ОСАГО.

Не нашли ответа на свой вопрос? Звоните на телефон горячей линии. Это бесплатно.

ПВУ

ОСАГО — обязательное страхование гражданской ответственности автомобилистов. Если Вы столкнетесь с каким-либо ТС, страховая компания оплатит ремонт пострадавшего автомобиля и лечение, если есть такая необходимость.

Страховая компания также берет на себя расходы, которые связаны с ремонтом, к примеру, витрины магазина, забора, пострадавших в результате аварии. Но по полису ОСАГО нельзя компенсировать расходы на ремонт своего автомобиля.

Для получения выплат пострадавшему приходится искать виновника, если тот скрылся, и решать все вопросы по ОСАГО с ним и его компанией.

Бывает, виновники страхуются в сомнительного толка учреждениях, тогда у пострадавшего начинаются проблемы с выплатами.

В 2009 году была введена процедура альтернативного прямого страхового возмещения. Клиентам была предоставлена возможность самим выбирать, у кого получать выплату.

Варианты:

• классический — с выплатой от страховщика виновника;
• альтернативный — прямая выплата от своего страховщика.

Идея была хорошей и приносила положительные результаты, но многие компании начали «отфутболивать» потерпевших к коллегам, находя разные предлоги.

Новые правила позволяли это. Но некоторые водители жульничали не меньше, подавая заявление сразу обоим страховщикам.

Тогда правительство решило закрыть программу и через пять лет ввело процедуру прямого возмещения ущерба по ОСАГО. Что это значит? Потерпевший получает основные страховые выплаты у своего же страховщика.

Условия для прямого возмещения

Рассмотрим, каким условиям должны отвечать ДТП и участники:

1. В аварии должны участвовать два автомобиля. Если участвовали три автомобиля, но инспекторы ГИБДД оформили ДТП как две разные аварии с двумя машинами в каждой, то здесь действует прямое возмещении. Отказ в осуществлении прямого возмещения убытков по ОСАГО ожидает автомобилистов, если оформлено всего три автотранспортных средства.
2. Вред причинен только двум автомобилям. Если пострадали люди или сооружения, нужно обращаться к страховщику виновника.
3. Вина в аварии распределяется четко, обе стороны соглашаются с заключением инспекторов ГИБДД. Если виноватыми признаны оба автомобилиста, им отказывают в прямом возмещении по ОСАГО. Таким же образом обстоят дела, если один из автомобилистов оспорил решение группы разбора в ГИБДД.
4. Для получения возмещения ущерба полис у обоих водителей должен действовать. Иначе:
   • если виновник не имеет полиса, потерпевшему придётся требовать возмещения с самого виновника (по договоренности или через судебное разбирательство);
   • если у пострадавшего нет полиса, он обращается в страховую виновника.
5. Страховая должна иметь лицензию на страховую деятельность и должна быть включена в соглашение о прямом возмещении. В него включено большинство страховщиков.
6. Ущерб нанесен в размере не более 50 000 рублей.

Также нужно знать, что:

1. Получить компенсацию по прямому возмещению часто нельзя из-за неточностей и ошибок, содержащихся в самом документе. Это приводит к недостоверности информации и невозможности урегулировать конфликт по всем правилам.
2. Пострадавший имеет право обращаться к своему страховщику за возмещением, независимо от того, указывали его в качестве страхователя в полисе или нет. Ранее из-за несовпадения страхователя и собственника можно было получить отказ.
3. Форма 748, которая утверждена Приказом МВД РФ, — единственная форма справки из ГИБДД, которая соответствует правилам ОСАГО. Именно такая справка предоставляется в страховую компанию.

Когда не придется рассчитывать на ПВУ?

Прямого возмещения не будет, если:

• заявление на выплату уже было подано в страховую виновника;
• Вы воспользовались процедурой упрощенного оформления ДТП без вызова ГИБДД и неправильно заполнили свои экземпляры извещения или имеете разногласия по обстоятельствам аварии;
• Вы намерены добиваться только возмещения морального вреда или упущенной из-за ДТП выгоды;
• авария произошла в рамках соревнований, испытаний, учебной езды;
• был нанесен вред антикварным предметам, ценным бумагам, предметам религиозного характера, произведениям интеллектуальной собственности;
• факт нарушения, который повлек аварию, оспаривается в судебном порядке;
• Вы уведомили страховщика о произошедшем несвоевременно;
• страховой полис виновника выдан организацией с отозванной лицензией;
• полис виновника недействителен (тогда возмещение ущерба придется истребовать через суд);
• страховая виновника не входит в список участников соглашения о ПВУ.

Специалист поможет найти страховую компанию-преемника или предложит обратиться с заявлением напрямую в РСА.

Первичные действия при ДТП

В первую очередь необходимо выполнить требования ГИБДД:

1. Остановите автомобиль.
2. Включите аварийную сигнализацию.
3. Установите знак аварийной остановки.
4. Не изменяйте расположение предметов, относящихся к ДТП.
5. Определите наличие раненых или погибших.

Если причинён вред жизни и/или здоровью людей, необходимо вызвать «скорую медицинскую помощь» и сообщить о происшествии в полицию.

В случае повреждения только «железа» дальнейшие шаги зависят от расположения машин участников:

А) Если создаётся препятствие для движения иного транспорта, производятся мероприятия нужно придерживать следующего алгоритма действий:

Зафиксировать пострадавшие транспортные средства на видео, фото и иными методами

Важно зафиксировать расположения автомобилей, их повреждения и госномера (номера VIN).
Не перемещать предметы и не изменять следов, относящиеся к ДТП.
Записать данные очевидцев и госномера их автомобилей.
После выполнения мероприятий, описанных выше, нужно освободить проезжую часть.. Б) Если не создаётся препятствие для движения, автомобили остаются на своих местах для дальнейшего оформления происшествия

Б) Если не создаётся препятствие для движения, автомобили остаются на своих местах для дальнейшего оформления происшествия.

Вне зависимости от того, пришлось ли убирать машины с проезжей части, далее необходимо выяснить, требуется ли обращение в полицию или можно воспользоваться «Европротоколом». В последнем случае рекомендуется использовать приложение для смартфона «ДТП. Европротокол» от Российского Союза Автостраховщиков.

ВАЖНО: по правилам ОСАГО водитель обязан сообщить своему страховщику информацию о месте, времени и обстоятельствах ДТП. Позвоните в страховую компанию непосредственно с места происшествия

Кроме того, в дальнейшем виновнику ДТП необходимо предоставить страховщику свой экземпляр «Извещения о ДТП» в течение пяти дней, иначе его ждет регресс, то есть придется возвращать деньги, выплаченные пострадавшему по страховке. 

Какие бумаги потребуются?

Заявление — не единственный документ, который необходимо передать в страховую компанию для получения компенсации. К нему требуется приложить следующие бумаги:

1. Извещение об аварии. Для этого можно использовать бланк Европротокола с подписями участников происшествия. При этом заполняться документ одним из участников.
2. Если авария зафиксирована  работником ГИБДД, вместе с заявлением передается справка (форма номер 748).
3. Протокол, составленный на месте событий (копия).
4. Прочие бумаги, заполненные на месте аварии сотрудниками ГИБДД.
5. Бумага о регистрации ТС или доверенность на управление машиной.
6. Чек об оплате эвакуатора (если таковой вызывался).
7. Квитанции об оплате услуг адвоката, эксперта и иных специалистов, привлекаемых при аварии.
8. Доверенность на получение возмещения по страховке (при необходимости).

Кроме рассмотренных документов, может потребоваться:

• Страховой договор ОСАГО (копия).
• Бумага, подтверждающая личность клиента страховой компании (копия).
• Реквизиты в банке для зачисления полной суммы возмещения (к примеру, расчетный счет).