Посадил и пристегнул, но не факт, что защитил. что надо знать о безопасном использовании детских кресел и бустеров

По каким характеристикам выбирать бустер?

Что такое бустер со скольки лет его можно применять разобрались. Теперь следует понять, как его следует выбирать.

Существует две крупные категории бустеров – со спинками и без. Изделие со спинкой представляет собой стульчик, который вставляется во «взрослое» кресло и надёжно к нему пристёгивается. Бустер без спинки – это своеобразная подушка с подлокотниками, которая также крепится к креслу автомобиля, но спина ребёнка удерживается на поверхности оригинального автомобильного кресла лентами ремней.

Изделие обладает такими характеристиками, как материал каркаса и материя обшивки. Каркас часто изготавливают из металла и пластика, что позволяет выбирать между более тяжёлой, но прочной конструкцией либо более лёгкой.

Ткань обивки в любом случае используется прочная и мягкая, но предпочтение следует отдать обивке из натуральных дышащих материалов. Это послужит прекрасной профилактикой кожных раздражений, особенно в жаркий летний период.

Покупая бустер:

1. Обязательно возьмите с собой ребёнка. Это не только облегчит выбор кресла, но и поможет сделать покупку, которая порадует малыша. К тому же выбирая кресло «на глаз», можно ошибиться с размерами.
2. Отдайте предпочтение моделям с подлокотниками. Эта, казалось бы, незначительная деталь значительно упростит перемещение ребёнка. Подлокотники удержат на месте уснувшего малыша и дадут необходимый упор рукам, в случае, если по дороге он любит поиграть в игры на смартфоне или собрать головоломку.
3. Выбирайте кресло «на вырост». Речь не идёт о выборе модели, существенно превышающей по габаритам необходимую ребёнку, но стоит оставить некоторый запас с учётом быстрого роста детей и удобства размещения. Тем более что сидеть «впритирку» просто неудобно и непрактично.
4. Изучите способы крепления кресла. Вопрос сколькими способами можно зафиксировать кресло остаётся открытым и выбор конкретной системы крепления остаётся за предпочтениями водителя. Зависеть он будет и от того, насколько эта система подходит для модели автомобиля. Имеющиеся на рынке крепёжные системы, как правило, отражают региональную принадлежность производителя автомобиля. В американских моделях самой распространённой является система Latch. Она применяет ремешки с карабинами для соединения автокресла и крепления в салоне авто, размещённого по боковым сторонам от детского сиденья. Система Isofix более распространена в странах Европы и представляет крепление с помощью металлических кронштейнов, а, следовательно, требует соответствующей оснастки от салона автомобиля. Помимо указанных, есть еще локальные системы креплений, например, «якорный» крепеж Top Tether более характерный для автолюлек.
5. Внимательно осмотрите конструкцию, посадив в неё ребёнка, спросите его об ощущениях. Качественное изделие не должно быть деформировано под его весом, сжимать малыша или доставлять ему неудобство.
6. Оговорите при покупке вопросы возврата приобретения. Если при эксплуатации будут выявлены дефекты креплений или недостаточная высота бустера, его следует вернуть. Обязательно проверьте лямку ремня безопасности – в правильном положении она проходит ровно через грудную клетку и бедро. Смещение ремня допускать опасно.

Как выглядит маркировка правильного бескаркасного кресла?

Вам как обычному автолюбителю важно знать указанные 2 момента выше. Но, вероятно, достаточно и одного – только маркировки

Как мы уже упомянули выше, оно должно соответствовать ЕЭК 44/04 и быть сертифицированным по ним.

А вот маркировать соответствующие автокресла, в том числе бескаркасники, есть обязанность у их производителей, согласно пункту 7 раздела III Техрегламента:

Таким образом, правильное детское бескаркасное автокресло, чтобы его можно было использовать без штрафа, должно быть обозначено единым знаком обращения. Вот как он выглядит:

Вы можете увидеть на всех 4 обозначениях выше общую надпись: «ECE R 44/04». Это и есть маркировка единым знаком. И именно её может посмотреть инспектор ДПС при проверке (хотя, открывать дверь и показывать её обязанности у водителя и пассажиров нет). Если на вашем бескаркаснике есть такая надпись, то перевозить ребёнка в нём можно. Но у нас для вас плохие новости – почти ни одно бескаркасное автокресло в 2020 году не имеет такого обозначения, так как оно не отвечает требованиям безопасности использования, которые выполняются при испытаниях таких кресел по указанным правилам.

Таким образом, делаем вывод, что ставить бескаркасное кресло можно только в одном случае – когда детскую удерживающую систему ПДД допускают вообще не использовать:

• если вы перевозите детей старше 7 лет на заднем сиденье автомобиля,
• если вы везёте ребёнка старше 12 лет впереди.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Какие изменения в ПДД вступили летом (июль) 2017 года?
• Штрафы за нарушения правил перевозки пассажиров в ситуациях
• Можно ли тонировать задние фонари по закону?

Дocтoинcтвa и нeдocтaтки

Для корректного представления каждому родителю нужно знать плюсы и минусы данного аксессуара.

Здесь нужно отметить следующие достоинства:

1. небольшой ценовой диапазон. По сравнению со стандартным креслом, «подушка» более бюджетная для использования;
2. компактный, имеющий небольшой вес. Стандартное автокресло имеет большие габариты;
3. удобство. В салоне малыш удобно себя чувствует в отличие от сиденья в стандартном аксессуаре;
4. в Российской Федерации дозволена перевозка детей в таком продукте.

Но несмотря на такие преимущества, «подушка» имеет недостатки:

1. у представленного аксессуара не имеется должной защиты, особенно при боковом ударе;
2. в связи с тем, что ребенок приподнят, у него имеется возможность удариться головой о стекло.

Варианты размещения автокресел

Согласно ПДД, ребенка разрешено перевозить на переднем и заднем сиденье. В 2016 году в этом плане осталось все по-прежнему без изменений. Обязательным условием является лишь наличие удерживающих автокресел для детей, моложе 12 лет. И вот здесь у большинства родителей возникает один и тот же вопрос: а считается ли бустер тем самым устройством, при помощи которого можно перевозить ребенка?

В правилах дорожного движения за 2016 года не прописано никаких конкретных указаний по поводу того, что считается подходящим устройством для перевозки малыша. И если классический вариант автокресла уже находится в списке разрешенных устройств, то насчет бустера ведется много споров. Например, на форумах можно встретить сообщения о том, как водителей остановили на дороге и требовали уплатить штраф за перевозку ребенка в авто без классического автокресла. Но так ли все на самом деле?

Никаких споров возникнуть не должно, если кресло с ребенком будет расположено на заднем сиденье машины. А вот если вы будете перевозить ребенка на переднем сиденье на бустере вместо классического автокресла, то у инспектора ГИБДД могут возникнуть некоторые вопросы. Юристы в таких случаях рекомендуют ссылаться на пункт 22.9 ПДД, где под иными устройствами имеются в виду как раз бустеры. В инструкции они также упоминаются как специальное удерживающее устройство. Таким образом, исходя из вышесказанного, перевозка детей разрешена не только на заднем сиденье, но и на переднем.

Есть еще один важный момент: если вы перевозите ребенка на переднем сиденье, то подушки безопасности, расположенные на его стороне необходимо отключить по той причине, что при столкновении подушки могут серьезно травмировать.

С какого возраста и какой нужен бустер

С какого возраста разрешен бустер, в ПДД не сказано, там лишь есть требование, что удерживающее устройство должно соответствовать габаритам ребенка. Но по правилам ЕСЕ 44 от 22.02.2017 производители детских автокресел без спинки не могут их делать для пользователей, вес которых меньше 22 кг, а рост – ниже 125 см.

В России же до сих пор есть в продаже удерживающие устройства для пассажиров с массой тела от 15 кг. При этом рост может быть 120 см и больше. То есть родителям важнее определить не со скольки лет разрешено использовать бустер, а подходит ли он ребенку по этим параметрам, достаточно ли безопасной будет поездка.

Правила выбора

Выбирать устройство следует по следующим критериям:

• Ремень бустера проходит через плечо и грудь пассажира. При этом он может регулироваться, но так, чтобы не слишком натягиваться. Иначе в критической ситуации фиксатор легко сползет, а лента окажется на шее.
• Изделие без спинки может использоваться только при перевозке детей с весом от 22 до 36 кг. Рост должен быть от 125 см. Если масса тела маленького пассажира 15 кг, то второй показатель нужен не менее 120 см. А приспособление обязано соответствовать этим параметрам.
• Ребенок в бустере должен быть устроен с комфортом. Ремень нужен, чтобы фиксировать его на месте в удобной позе, а не сдавливать грудь и живот. Колени не должны упираться в переднее сиденье.

Смотрите в этом видео о том, как выбрать лучший бустер:

С какого возраста можно ездить на бустере

Учитывая ограничения по росту и весу юного пассажира, на бустере можно ездить с 3-6 лет. Обычно к этому моменту дети достигают требуемых параметров. А для малышей самый маленький бустер окажется велик. И в п.22.9 ПДД сказано:

Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Это значит, что если он крупный, к 5 годам весит 22 кг, имеет рост 125 см, его можно сажать на подходящий по размеру бустер.

Здесь есть еще один нюанс: требования ЕСЕ 44 существуют только с 2017 г. И в России есть в продаже приспособления для детей с параметрами 15 кг и 120 см. Их по ПДД тоже можно перевозить с бустером, соответствующим по размеру.

Но когда малыш в 3 года имеет массу 15 кг, а второй показатель меньше 120 см, ему годится только автокресло, а не мини-вариант удерживающего устройства.

Что такое бустер

Бустер — это удерживающее устройство, предназначенное для перевозки детей в автомобиле согласно ПДД. Бустер выглядит как небольшая подушка с подлокотниками, без спинки и внутренних ремней безопасности, поднимающее ребёнка на сидении так, что автомобильный ремень безопасности пристёгивает ребёнка физиологично и безопасно — через грудь, а не по шее малыша.

Бустер приподнимает ребёнка так, чтобы ремень безопасности проходил у него анатомически правильно

Из-за особенности конструкции бустеров — отсутствие спинки и пятиточечных ремней, установка только по ходу движения машины — их нельзя использовать для детей младше 3 лет. Точнее, до достижения ребёнком отметки в 120 см — при меньшем росте бустер не обеспечит нужной безопасности и правильного положения ремня, сколько бы лет не было малышу.

Виды бустеров

Несмотря на достаточно простую конструкцию, бустеры отличаются друг от друга, и существует целых 3 вида классификации.

Один из наиболее важных параметров — это способ крепления устройства:

• автомобильный ремень безопасности;
• система Isofix.

Большая часть бустеров крепятся ремнём безопасности, проходящим под специальными выступами или подлокотниками устройства. Система Isofix обеспечивает более надёжную фиксацию устройства — между сиденьем и спинкой приварены специальные скобы, которые соединяются со стержнями, находящимися на бустере, в результате получается жёсткая фиксация. Бустеры, оснащённые креплениями Isofix, стоят в среднем дороже обычных устройств, но они более универсальны, ведь их можно закрепить и при помощи ремня.

Крепление Isofix позволяет надёжно зафиксировать бустер в машине и уменьшить нагрузку на ремень безопасности при аварии

Ещё один немаловажный фактор — это возрастная категория устройств. Все бустеры тносятся к одной из двух групп:

• группа 2/3 (дети от 15 до 36 кг);
• группа 3 (22–36кг).

Отличие бустерой первой категории от второй заключается в том, что у первых есть специальный ремешок, позволяющий физиологично провести ремень безопасности по телу малыша.

Материал основы бустера, тоже играет важную роль:

• пенопласт;
• пластмасса;
• пластмасса с металлическим каркасом.

Бустеры первой категории обычно самые дешёвые и лёгкие, но они считаются наименее безопасными — при ударе пенопласт легко ломается, не обеспечивая пассажиру должную защиту.

Бустеры с металлическим каркасом — самые надёжные, но имеют и минусы — они более габаритны и довольно тяжелы.

Пластмассовый бустер является «золотой серединой», обладая такими плюсами, как невысокий вес и достаточная надёжность в случае аварии.

Характеристики

Производители используют:

1. прессованный пенопласт. Такие модели значительно отличаются по стоимости от остальных. Нередко родители склоняются именно к этой модели, аргументируя легкостью и возможностью его брать в поездку на долгосрочной основе. Часто используется при перевозке детей в такси. Но нужно помнить, что конструкция такого типа ломается при аварии. Соответственно, не может в полной мере защитить малыша;
2. пластиковый каркас. Это обеспечивает несколько больше защиты при аварии, но более тяжелый и ценовой диапазон выше;
3. металлокаркас. По сравнению с представленными вариантами – это самая безопасная конструкция. Но нужно помнить, что она имеет большой вес и повышенную стоимость.

В зависимости от материала зависит и класс безопасности. Самый высокий считается у металлокаркаса, а маленький – у пенопласта. Для повышения уровня защиты каждая «подушка» имеет мягкие накладки для того, чтобы малыш не травмировался из–за аксессуара.

Как выбрать?

Существует две разновидности детских сидений: с поддерживающей спинкой и без нее. Большинство родителей предпочитают второй вариант. Именно ради компактности и легкости приобретается облегченное кресло. Такие устройства предназначены для детей страшней возрастной группы, и нет никакого смысла в наличии поддерживающей спинки.

С точки зрения безопасности наибольшее значение имеет материал, из которого изготовлено детское кресло. Для корпуса обычно используется пластик и металл, тогда как на обивку идет мягкая, но прочная ткань. Лучше приобретать кресла из натуральных тканей, пропускающих воздух и исключающих раздражение кожи.

Советы по выбору детского сиденья.

Приобретайте кресло вместе с ребенком. Пусть малыш оценит, удобно ли ему на сиденье. То, что хорошо для одного малыша, может совсем не подойти другому.
Выбирайте детское кресло с высокими и удобными подлокотниками.
Приобретайте бустер с запасом по ширине

Дети очень быстро растут, и узкое сиденье в скором времени потребует замены.
Обратите внимание на крепления. Наиболее надежными признаны Isofix и Latch.
Приобретайте кресло из качественных материалов

Хорошее детское сиденье должно иметь 4 слоя: железный каркас, пластик, смягчающий слой и обшивка.
Проверьте, чтобы детское сиденье было достаточно прочным, но при этом удобным. Оно не должно слишком сильно прогибаться, мяться или терять форму.
Следите за тем, чтобы при посадке ремни безопасности не задевали лицо и шею малыша. Ремни при пристегивании должны проходить через плечо, грудь и бедро. Замените сиденье, если оно не подходит по размерам.

Можно ли перевозить ребёнка на переднем сиденье Газели?

На переднем сиденье Газели (тентованной, фургоне), где вовсе нет заднего ряда сидений тоже иногда бывает нужно посадить ребёнка. Понадобится ли для этого автокресло или можно его пристегнуть ремнём? Ведь, с одной стороны, ПТС Газели указывает на то, что это транспортное средство принадлежит к грузовым машинам, с другой — автомобиль весит менее 3,5 тонн, и практически все пункты ПДД распространяются на Газель как на легковую машину!

Ответ на этот вопрос однозначен. ПДД явно не отличают грузовые и легковые машины в контексте их снаряжённой массы до 3,5 тонн и более. Есть требования либо к массе авто, либо к его виду. В пункте 22.9 ПДД указаны именно грузовые машины, поэтому и Газель в контексте этого пункта относится именно к грузовым.

Это значит, что в Газели ребёнка на переднем сиденье можно перевозить, пристёгнутым ремнём безопасности, если ему исполнилось 7 лет. Причём, независимо от того, есть в Газели задний ряд сидений («Фермер» или пассажирская версия) или нет.

Альтернативные варианты

Некоторые родители задаются вопросом: можно ли вместо бустера использовать обычную подушку? Производители автокресел не рекомендуют перевозить детей в машине без подходящих удерживающих устройств. Ни одна подушка не способна обеспечить безопасность так, как это может сделать специальное автокресло. Стоит ли экономить, когда речь идет о жизни и здоровье ребенка?

Не стоит забывать и о том, что перевозка детей в возрасте до 12 лет без автокресла запрещена. За нахождение детей в машине без удерживающего устройства полагается штраф. Подушка таким специальным устройством не является, поэтому заменить ею бустер или автокресло не удастся.

Количественно оценить риск нахождения детей в автомобиле без специального удерживающего устройства помогает статистика. При ДТП риск травмирования малыша, находящегося в автокресле, составляет около 11%. Без детского сиденья этот показатель  превышает 25%.

Нормативная база

Постановлением Правительства №761 установлены новые правила и поправки перевозки несовершеннолетних, которые были подписаны в начале 2019 года.

К основным изменениями относятся:

• чтобы перевозить детей, необходимо приобрести бустер или автокресло, из ПДД убрали термин «иные устройства»;
• детей старше 7 лет и младше 11 лет разрешено перевозить на заднем сидении в автокресле или пристегивая дополнительными ремнями;
• дети младше 7 лет должны ездить в автокресле, исключений нет;
• на переднем сиденье могут ездить дети старше 7 лет, но только в специальном кресле;
• запрещено оставлять одних детей в автомобиле до 7 лет;
• детей до 7 лет можно возить только в автокресле, без исключений

Если инспектор обнаружит ребенка одного в машине, он может возбудить уголовное дело на основании оставления человека в опасности. Тогда родителям грозит штраф до 80 тысяч рублей, год лишения свободы или часы принудительных работ.

Будут привлечены органы по делам несовершеннолетних. В 2019 году запрещено оставлять ребенка младше 7 лет одного даже на 5 минут (например, на заправке), так как ретивые стражи порядка будут вправе начать уголовное дело.

Для чего нужно удерживающее сиденье для детей в автомобиле

Множественные исследования подтверждают, что только специальные удерживающие устройства способны уберечь детей от травм, сохранить жизнь. С 2017 года появились изменения в правилах перевозки детей в автомобиле. Теперь все стало строже: изделия, заменяющие автокресла, теперь запрещены законом. Помимо этого, существуют и другие перемены.

Например, запрещено оставаться малышам до 7 лет в ТС без совершеннолетних более 5 минут. За нарушение этого пункта закона – штраф 2500 руб. в Москве и Санкт-Петербурге, 500 руб. – в других регионах. Запрещено ездить детям до 7 лет на сиденье за водителем на мотоцикле и в кузове бортового ТС. О перевозке детей в автомобиле согласно ПДД изложено дальше.

Перевозка детей на переднем сиденье с удерживающим устройством

ПДД не указывают со скольки лет можно перевозить детей на переднем сиденье. Перевозка детей в автомобиле на переднем сиденье допускается при условии наличия автокресла или люльки для перевозки грудных детей в автомобиле.

Множественные исследования подтверждают, что только специальные удерживающие устройства способны уберечь детей от травм, сохранить жизнь

Если удерживающее устройство оборудовано своими ремнями безопасности, значит надо использовать их. Если своих ремней устройство не имеет, то рекомендуется использовать штатные ремни безопасности. Устанавливать устройство необходимо строго по инструкции, приложенной к устройству; заменителем кресла (адаптером) пользоваться нельзя.

Некоторые водители не знают точно, до какого возраста необходимо применять детские кресла автомобильные. Сразу скажем, что с 12 лет разрешено перевозить детей, пристегивая обычными автомобильными ремнями безопасности. Так же закон разрешает транспортировать детей до 12 лет без специальных удерживающих устройств, если рост детей больше 150 см, а весовая категория превышает 36 кг. Самым опасным местом в машине считается спереди рядом с водителем. Эксперты не советуют возить детей на этом месте.

Перечень удерживающих устройств разрешенных для перевозки детей в автомобиле:

• детская люлька : для перевозки младенцев в положении лежа;
• детское автокресло : это полноценное кресло со спинкой, оборудованное ремнями, которые фиксируют детей в положении сидя. Защищает даже от боковых ударов;
• бустер : это сиденье без спинки, без ремней, которое приподнимает ребенка. Используется штатный ремень безопасности;
• адаптеры : это треугольные накладки, которые крепятся на ремни и позволяют отвести ремень от шеи.

Перевозка детей на переднем сиденье на бустере допускается в возрасте с 7 до 12 лет.

https://www.drom.ru/info/misc/53718.html

http://chernig.samregion.ru/ogibdd/10110/

https://www.kresla-market.ru/articles/detskie-uderzhivayushchie-ustroystva/

https://pddmaster.ru/pdd/detskie-ustroistva.html

Правила перевозки детей до 12 лет в автомобиле

https://onlinegibdd.ru/articles/view/perevozka-detei-avto