E96

Производим запись кода брелка

Очевидно, чтобы заменить брелок сигнализации на новый, достаточно записать его в память основного блока. В действительности, всё немного сложнее: прописывать придётся все брелоки, которые вы хотите использовать. То есть, и новый, и все старые. Суммарное их количество не должно превышать 4. Запаситесь терпением – с первого раза выполнить всё, как надо, удаётся мало кому.

Процесс программирования

Перед началом выполнения операции, рассматриваемой здесь, нужно выключить режим охраны. Стандартный способ этого достичь – нажать кнопку «2» на брелоке. Раздастся два звуковых сигнала, светодиодный индикатор перестанет гореть. Затем, надо повернуть ключ зажигания влево (до положения LOCK):

Отключаем зажигание перед «прошивкой»

При работе с сигнализацией «A8», совет был бы прямо противоположным – там зажигание нужно включить. Но мы рассматриваем модель «B6».

Когда зажигание выключено, нужно 7 раз нажать и отпустить сервисную кнопку (кнопку VALET). Она у «Старлайна» обычно круглая, среднего размера. Дальше, сразу выполняют действия:

1. Переведите ключ в положение START (включите зажигание);
2. Должна прозвучать сирена (7 гудков);
3. На брелоке нажимают и удерживают кнопки «1» и «2». Через пару секунд прозвучит сирена (сразу отпустите кнопки). В некоторых версиях предусмотрено вот что: кнопки нужно держать 3-4 секунды, затем – самостоятельно отпустить, а через секунду звучит сирена;
4. Шаг «3» повторяют для каждого брелка. Интервал между повторениями – не больше 5-ти секунд;
5. Выключите зажигание (обязательно). Должны моргнуть габаритные огни.

Как видим, ничего сложного.

Инструкция для сигналки «B6»

Помните два важных момента: кнопочки «1» и «2» нужно нажимать только одновременно.

Иначе, ничего не происходит. Если «шаг 3» выполнить один раз, раздаётся один гудок, после повторения «шага 3» – два гудка, и так далее (до 4-х). А интервал между «записями» не должен превышать 5 секунд, иначе система выходит из требуемого режима. Ещё раз повторим: для других моделей сигнализации, даже если это «Старлайн», инструкция будет отличаться.

Сигнализация B6 Dialog, A8

Допустим, установлена сигналка Starline модели B6 Dialog. Все действия по записи кода будут теми же, что и для модели B6, но есть одно исключение. На большом брелоке нажимают кнопки «2-3», а не «1-2». Маленький, как известно, наделён двумя клавишами (1-2), их и нажимайте.

Из комплектации сигналки «Dialog»

Для семейства B6, как видите, активация режима записи выглядит сложно – надо 7 раз нажимать VALET. Проще всё устроено в линейке A8.

Итак, чтобы прописать брелки в сигнализации A8 (A8 Twage), прежде всего, нужно включить зажигание. Охранный режим должен быть деактивирован. Затем, кнопку VALET нажимают и удерживают до появления 4-х гудков сирены (нужно держать примерно 6 секунд). Каждый брелок прописывают в памяти блока, нажимая кнопочки «1-2» (большой брелок) или «3-4» (маленький).

Из комплектации сигналки A8

Завершается процедура выключением зажигания, после чего должны моргнуть габариты. На этом – всё.

Если инструкция кажется вам слишком сложной, у вас есть выбор. Можно поехать на СТО, и за выполнение перечисленных здесь действий заплатить 300 рублей. Но тогда, не забудьте взять полный комплект устройств, которыми хотите пользоваться.

Назначение кнопок

Сигнализация Starline A9 может похвастать наличием двух брелков, работающих в качестве пультов управления. Один из них как основной, а другой — как дополнительный. Основное внешнее отличие между ними — на первом находится жидкокристаллический дисплей, способный показывать значки функций и другую вспомогательную информацию. Частота работы у обоих одинаковая и равна 433,92 МГц. В качестве элементов питания используются: для основного брелка — батарейка ААА, а для дополнительного — литиевый аккумулятор типа CR2032.

Главный брелок оснащён тремя кнопками, каждая из которых используется по отдельности или в комбинации с другими клавишами, для программирования функций противоугонной системы. Воздействуют на кнопки:

1. кратковременными (до полусекунды);
2. длительными (до 3-6 секунд);
3. последовательными нажатиями.

Кнопку под номером 1 используют, чтобы:

• включить сигнальную систему через единичное короткое нажатие;
• активировать или заглушить мотор в режиме автоматического запуска через единичное длительное воздействие;
• включить охранный режим при работающем двигателе через единичное длительное нажатие;
• искать транспортное средство на стоянке через одно последовательное короткое в сочетании с ещё одним нажатием второй кнопки;
• включить «панический» режим через длительное последовательное воздействие в сочетании с долгим нажатием на вторую клавишу.

Через кнопку номер 2 управляют такими функциями, как:

• подтверждение выбранной курсором команды через одно кратковременное нажатие;
• открывание багажника через длительное нажатие.

• перемещают курсор на дисплее для выбора из меню нужной команды обозначенной иконкой;
• отключают звуковые сигналы брелка через одно короткое воздействие;
• включают меню настройки параметров пульта управления через единичное долгое нажатие;
• программируют первую клавишу через долгое, шестисекундное нажатие;
• управляют системой оповещения с помощью последовательного короткого нажатия в сочетании с таким же воздействием на первую кнопку;
• регулируют работу таймера через последовательное короткое нажатие+нажатие второй клавиши.

В отличие от основного пульта управления, у дополнительного кнопок аж четыре. Это связано с отсутствием дисплея и невозможностью использовать курсор. Последовательное нажатие клавиш почти не используется — только совместное.

Первую кнопку дополнительного брелка применяют для:

• активации или дезактивации охранного режима через короткое воздействие;
• управления третьим допканалом через долговременное нажатие;
• включения режима паники через совместное нажатие со второй клавишей;
• дистанционного управления датчиком удара через совместное воздействие на третью кнопку;
• активации служебного режима через совместное нажатие любого типа с четвёртой кнопкой.

Вторая кнопка используется для:

• включения или выключения мотора на дистанции через кратковременное нажатие;
• увеличения интервала прогрева двигателя через длительное воздействие;
• активации охранной системы при работающем ДВС через долговременное нажатие;
• активации автопуска по значению температуре воздуха через совместное нажатие с третьей клавишей;
• активации функции ежедневного автопуска в заданное время через совместное нажатие с четвёртой кнопкой.

Две оставшиеся клавиши используют в случае, если необходимо:

• найти машину на стоянке — кратковременное нажатие на третью;
• открыть замок багажника — длительное нажатие третьей;
• беззвучно включить или выключить охрану — краткое нажатие четвёртой;
• включить второй допканал — долгое нажатие четвёртой;
• активировать режим недопущения ограбления — краткое совместное нажатие третьей и четвёртой клавиш;
• записывать в память программируемые параметры брелка — последовательное длительное нажатие третьей и четвёртой кнопок.

Кнопки обоих пультов обеспечивают довольно простое управление противоугонной системой Старлайн А9. Что касается сервисной кнопки Valet, то она расположилась в салоне авто.

Брелок сигнализации Старлайн А96 с автозапуском

Управление большинством функций автосигнализации осуществляется при помощи брелка, прилагаемого к комплекту. На корпусе имеется четыре кнопки, отвечающие за разные команды, а также монохромный ЖК-дисплей с пиктограммами. Последние помогают определить, какие функции являются активными в текущий момент. Кроме того, на дисплее указывается время суток и уровень сигнала.

На случай утери основного пульта предусмотрен запасной вариант – небольшой брелок без обратной связи и жидкокристаллического дисплея. Здесь только три кнопки и он не столь информативен, но с его помощью можно открыть машину, отключить сигнализацию или провести автоматический запуск двигателя.

Как прописать брелок Старлайн А91

Привязка нового пульта системы осуществляется простым способом. Можно прописать брелок на сигнализацию старлайн А91 к авто самому.

Пошаговая инструкция по подключению.

1. Вставляем ключ зажигания. Выключаем его, а после 7 раз нажимаем клавишу Valet.
2. Теперь включаем зажигание. Сигнализация должна сделать 7 звуков. После того, как сирена замолчала, включается режим привязки брелка.
3. Одновременно нажимаем кнопочки 2+3 и удерживаем их. Звучит один сигнал системы. Отпускаем клавиши.
4. Если к сигнализации идет несколько пультов, но необходимо привязываться каждым из них. Повторяем процедуру (пункт три) для каждого девайса. Максимальное количество брелков, которые можно подключить к одной машине – четыре. После каждой привязки будет звучать один сигнал сирены.
5. Выключаем зажигание. Габаритные огни вспыхивают пять раз подряд, что показывает, что мы смогли осуществить перепрограммирование системы автосигнализации.

Комплектация и схема брелка

Что основной, что дополнительный пульты работают в одной радиочастоте — 433,92 МГц. Но, при этом питаются от различных типов элементов:

• основной — от батарейки ААА;
• дополнительный — от литиевого аккумулятора.

Элементы питания требуют своевременной замены, в случае, если автовладелец желает корректной работы устройства. Кроме того крайне не рекомендуется допускать намокания внутренних элементов. В случае, если это всё же случилось, то требуется как можно быстрее разобрать брелок и просушить его.

Производитель допускает возможность покупки запасного брелка модели W808. Такое устройство актуально на случай зажатия сервисной кнопки, о чём свидетельствует появление на экране символов zz и save.

Кнопки сигнализации

На каждом из брелков расположено разное количество кнопок, с помощью которых происходит программирование функций Старлайн А9 и управление ими. В случае с основным устройством, таких клавиш — три и находятся они сбоку, поскольку всю переднюю панель занимает экран.

Для управления используют три типа нажатий:

1. кратковременные, не больше полусекунды;
2. долговременные, от трёх до шести секунд;
3. последовательные двух кнопок.

У каждой из клавиш или их сочетаний — своё предназначение. Так, первая отвечает за:

• включение охранного режима через кратковременное нажатие;
• включение или выключение мотора в режиме автозавода через долговременное воздействие;
• активацию охранного режима во время работы двигателя через долгое нажатие;
• поиск авто на стоянке через последовательное нажатие со второй клавишей;
• активацию «панического» режима через долгое последовательное нажатие со второй клавишей.

С помощью второй клавиши управляют:

• подтверждением выбора курсором обозначения команды на дисплее через краткое нажатие;
• открыванием багажником через долговременное воздействие.

С помощью третьей клавиши:

• перемещают по экрану дисплей для выбора нужной картинки с помощью коротких нажатий;
• выключают звуковое оповещение брелка с помощью кратковременного воздействия;
• активируют меню функций пульта через долговременное нажатие;
• программируют кнопку номер 1 через долгое шестисекундное нажатие;
• управляют подсветкой брелка последовательным с первой клавишей нажатием;
• настраивают таймер последовательным со второй клавишей нажатием.

Для управления через дополнительный брелок, на передней панели последнего расположились четыре кнопки. Это связано с отсутствием дисплея, на котором отображались бы значки функций.

Первая клавиша дополнительного пульта предназначена для выполнения таких команд, как:

• активация и дезактивация режима охраны коротким нажатием;
• руководство третьим допканалом через долговременное воздействие;
• активация «панического» режима через совместное со второй клавишей нажатие;
• руководство функционированием датчика удара через совместное с третьей кнопкой нажатие;
• включение служебного режима через совместное с четвёртой клавишей короткое воздействие.

Благодаря второй клавише возможно:

• заводить или глушить дистанционно мотор через короткое нажатие;
• продлевать интервал работы двигателя через долгое воздействие;
• активировать охранную систему при работающем ДВС через длительное нажатие;
• активировать автозапуск по температуре окружающей среды последовательным с третьей кнопкой нажатием;
• активировать ежедневный автозавод мотора в заданное время через совместное с четвёртой клавишей воздействие.

Другие кнопки дополнительного брелка предусмотрены для выполнения следующих функций:

• поиска транспортного средства на стоянке через кратковременное нажатие третьей клавиши;
• открывания багажника через длительное нажатие кнопки номер три;
• беззвучного включения и отключения охраны через короткое воздействие на кнопку номер четыре;
• руководства вторым допканалом через долгое нажатие кнопки 4;
• активации режима борьбы с ограблениями через совместное нажатие третьей и четвёртой кнопок;
• внесения запрограммированных параметров в память пульта с помощью последовательного нажатия двух названых клавиш.

Стоит отметить, что радиус воздействия дополнительного пульта управления равен всего 15 метрам.

Настройка длительности прокрутки стартера

Бывает так, что машина не заводится в холодных условиях, если стартер работает около секунды (заводские настройки Старлайн А91). В этом случае можно продлить время его работы. Инструкция следующая:

• при выключенном зажигании необходимо шесть раз нажать сервисную кнопку Valet для перехода в режим программирования;
• после поворота ключа (On) автомобиль моргнет шесть раз габаритами. Затем необходимо нажать клавишу Valet еще девять раз;
• нажатие любой кнопки на брелке определяет частоту вращения стартера (первая – 0,8 сек., вторая – 1,4 сек., третья – 2,0 сек). Длительный плюс короткий клик первой кнопки – 3,6 секунды.

Чтобы стартер не крутил при рабочем двигателе необходимо подключить серый с красным провод на тахометр панели для автоматической остановки.

Как настроить брелок на выключение

Для того чтобы избежать случайных нажатий в кармане и активации ненужных функций, есть опция выключения или блокировки брелка Старлайн А91. Для этого необходимо одновременно нажать на первую и третью кнопку. Разблокировка происходит в случае одновременного нажатия на вторую и третью клавишу.

Сброс настроек

При возникновении различных проблем или глюков автосигнализации, рекомендуется сбросить настройки до заводских параметров. Чтобы скинуть их, необходимо провести следующую процедуру:

• ключ зажигания вставляется в замок и поворачивается в положение On;
• после этого осуществляется нажатие сервисной клавиши Валет 10 раз;
• теперь необходимо повернуть ключ в положение Off. Машина десять раз моргнет габаритами, а также издаст десять звуковых сигналов, подтверждая успешный переход в режим сброса пользовательских настроек;
• еще раз нажимаем кнопку Valet, а автомобиль еще раз издает сигнал;
• на брелке теперь нажимается первая кнопка. Короткая мелодия подтвердит, что операция выполнена успешно, и все параметры возвращены к заводским;
• для окончания процедуры нужно повернуть ключ в положение On. Второй способ – ничего не нажимать на протяжении десяти секунд. О том, что выход осуществлен, сообщит сам автомобиль, мигнув габаритами. Брелок же проиграет короткую мелодию.

Как настроить брелок после замены батарейки

• жмем и держим кнопку три до третьего звукового сигнала. Теперь показатель часов на дисплее мигает.
• при помощи первой и второй клавиши увеличиваем или уменьшаем данный показатель;
• следующий клик по третьей клавише переносит к настройке минут. Она осуществляется аналогичным образом (клавиши один и два);
• далее следует настройка будильника, а также установка времени на таймер;
• для подтверждения параметров достаточно не кликать ничего на протяжении нескольких секунд.

Далее следует восстановить остальные параметры, установленные пользователем.

Обзор сигнализаций StarLine с автозапуском

Автомобильная сигнализация СтарЛайн с интеллектуальным автозапуском, антисканируемым диалоговыми кодами управления, SUPER SLAVE защищенной авторизацией, интегрированными модулями CAN+LIN и GSM, GPS-ГЛОНАСС бесплатным мониторингом, ударопрочным брелоком с экраном, помехозащищенным приемопередатчиком шумоподобных сигналов имеет рекордную энергоэкономичность.

Видео — обзор сигнализации СтарЛайн А93 с автозапуском, GSM модулем и цифровым реле:

Вид брелока автосигнализации StarLine D95:

Сигнализации с автозапуском имеют следующие технические характеристики, которые необходимо учитывать при установке StarLine в автомобиль:

Частота приемопередающего тракта радиосигнала	от 433,1 MГц до 434,79 МГц
Максимально возможное расстояние брелока на передачу сигнала	800 метров
Максимально возможное  расстояние тракта  на прием	2000метров
Предельное расстояние управления дополнительного брелока	15 метров
Датчика горизонтальности/ускорения	Встроенный 3D-акселерометр
Диапазон воздействующих температур	– 45 до +85 °градусов Цельсия
Диапазон питающего напряжения	от 9 В до 18 В
Средний потребляемый ток в режиме охраны	около 15 мА
Предельное значение токов исполнителей:
звуковой сирены	2 А
световых габаритных огней	2 Х 7 А
включение старта двигателя и зажигания	25 А
включение дополнительных устройств и исполнителей	25 А
блокирование системы управления двигателя автомобиля по низкому уровню	200 мА
блокирование двигателя с использованием дополнительного реле	25 А
Дополнительные штатные каналы	200 мА

В базовый установочный комплект автосигнализации входят (на примере модели E94):

5 – главный брелок;

6 – центральный блок;

7 – запасной (дополнительный) корпус главного брелока;

8 – силовой штатный модуль;

9 – радиореле R2 для комплексов с GSM-GPS;

10 – запасной (дополнительный) корпус главного брелока;

11 – элемент питания;

12 – дополнительный брелок;

13 – трансивер;

14 – модуль обхода (обходчик) штатного иммобилайзера автомобиля;

15 – сирена;

16 – дополнительное реле, колодка реле.

Видео — какие кнопки нажимать, чтобы настроить автозапуск СтарЛайн А91 по температуре:

Дополнительно к этим блокам сигнализация комплектуется набором проводов, кнопкой Valet (28), светодиодным индикатором (23), выключателем капота (32) и другими наборами:

Возможные варианты размещения блоков сигнализации в автомобиле:

1 – центральный блок;

2 – трансивер;

3 – светодиодный индикатор;

4 – сирена;

5 – датчик температуры двигателя (крепится на патрубок с помощью стяжки либо на резьбовое соединение к элементам блока цилиндров двигателя).

Разъемы для подключения дополнительных блоков и модулей, систем управления и питания находятся на боковой панели головного устройства сигнализации:

Подключение обходчика штатного иммобилайзера автомобиля системы автозапуска производится по схеме:

Схема подключения силового модуля для реализации системы автозапуска изображена на

Красный провод подключается через предохранитель номиналом 30 Ампер к цепям положительной клеммы аккумуляторной батареи, лучше непосредственно к  + клемме АКБ. Подключение ведется проводником (лучше также в изоляции ПВХ красного цвета) сечением не менее 6 кв.мм. При невозможности такого подключения можно осуществить соединение с соответствующим выводом замка зажигания автомобиля.

Желтый проводник подключается к клемме «зажигание» контактной группы. Синий провод – (программируемый силовой) служит для дублирования некоторых функций конкретной модели автомобиля (например, нажатие педали тормоза). Черно-желтый проводник – выход управления реле стартера.

Если в автомобиле старт осуществляется кнопкой, схема подключения имеет вид:

Слаботочное управление кнопкой старт-стоп реализуется по схеме:

Для осуществления контроля момента запуска двигателя в головном блоке автосигнализации есть сине-черный провод (контакт 8 разъема Х2). Контроль может происходить по следующим сигналам:

• тахосигнал – импульсный сигнал частоты вращения двигателем (рекомендуется);
• сигнал генератора;
• напряжение бортовой сети.

Ошибка SP или 5P

Видео: ошибка «sp» starline с автозапуском

С этой ошибкой тоже столкнулись многие. Но, если OC7 указывает на проблемы при работе Старлайн, то для появления индикации SP (от английского Start Procedure, некоторыми читается как «5Р») при попытке автозапуска достаточно не выполнить корректно процедуру «программной нейтрали». Эта ошибка указывает на то, что подготовка к автозапуску не была проведена корректно.

Если же Вы все делаете правильно, то проверьте: 1. Работоспособность концевика водительской двери (сигнализация «не увидела», что дверь открывалась и закрывалась перед постановкой на охрану). 2. Работоспособность концевика ручника (если он окислился, сигнал о поднятии ручника будет прерываться).

Аналогично ошибка SP возникнет и тогда, когда Вы после постановки машины на охрану снимете ее с охраны или откроете с сигнализации багажник. В этом случае процедура «программной нейтрали» будет отменена, и последующие попытки автозапуска станут невозможными. Заново проведите «программную нейтраль».

Модели охранных систем Starline с автозапуском

На текущий (2018 год) продаются следующие модели сигнализации Starline: A63, В94, Д94 (Starline D94), A9, A93, E91, A6, A8, B6, E90, A94, A61, B9, A91. Модели с автозапуском, мы специально для удобства выделили жирным.

В сравнении с ранними моделями, они имеют такие преимущества:

• потребление тока 15 миллиампер, которое обеспечило срок автономной работы от аккумулятора более 5 месяцев;
• увеличенная дальность действия головного блока, в котором использован новый приемопередатчик W84R02;
• дальность действия штатного брелока увеличена;
• усовершенствованная функция Slave, при которой управление происходит не с основного брелока;
• новый, менее уязвимый, протокол шифрования канала управления;
• передача сигналов в виде блочной отправки, увеличивающая скорость обработки и помехозащищенность пакета.

Буквы индекса обозначают следующее:

• Е — бюджетная модель;
• А — устройство с дополнительными опциями и возможностью изменения конфигурации под особенности автомобильных систем;
• В — продвинутая модель с возможностью подключения GPS-ГЛОНАСС и GSM блоков и слежения по CAM-шине;
• D — топовые охранно-телематические комплексы.