Штрафы гибдд проверка и оплата

Как правильно парковаться

С 2016 года в Москве действуют четыре вида парковочных зон, которые отличаются стоимостью в зависимости от той части города, где они находятся. Кстати, в местах платной стоянки могут бесплатно парковаться владельцы мотоциклов и электромобилей. В субботу и воскресенье все парковки становятся бесплатными. За неправильную парковку в Москве могут оштрафовать на 3000 рублей. А если вы припарковались на платной стоянке и не оплатили ее, придется заплатить еще больше — 5000 рублей.

В Беларуси с платными парковками ситуация обстоит иначе. Они есть преимущественно в центре и работают с понедельника по пятницу с 9.00 до 18.00, выходные дни — суббота и воскресенье. Оплатить, как и в Москве, можно разными способами, в том числе через смс или специальное приложение. Однако если в Беларуси вы не оплатите парковку, то штраф вам не придет. Скорее всего, на лобовом стекле вы увидите желтый бланк, в котором будет прописано время вашей стоянки и просьба оплатить нарушение. Если это сделано не будет, организация, которая отвечает за платные парковки, вправе обратиться в суд. Так что во избежание испорченного отдыха в Минске лучше парковку оплатить.

Видеофиксация нарушений ПДД техническими средствами

Автоматические камеры видеофиксации, согласно статье 12 КоАП РФ, размещаются на прямых участках дорог с высокой аварийностью и большим процентом фиксируемых нарушений ПДД, должны быть хорошо видны всем участникам дорожного движения и обозначаться знаком «Видеофиксация» (для стационарных камер, но не для треног). Их задача – постоянный контроль дорожной обстановки с целью сократить количество правонарушений, быстро выявлять нарушителей ПДД и ускорять процесс их наказания.

Современное видеооборудование на дорогах вполне успешно справляется с этой задачей – камеры способны фиксировать нарушения:

• скоростного режима на контролируемом участке дороги (с точностью до +/- 2 км\час);
• парковки;
• порядка передвижения по обочине;
• порядка пересечения перекрестков со светофорами и стоп-линиями;
• пересечения двойной сплошной линии и выезда на встречную полосу.

Нарушения фиксируются двумя способами: быстрым фотографированием или видеозаписью момента нарушения. Одновременно с процессом видеофиксации, камера сканирует номерной знак автомобиля-нарушителя, после чего вся информация оперативно поступает в центры обработки информации.

Процесс фиксации и регистрации нарушения ПДД протекает в режиме реального времени, а данные быстро поступают в операционную обработку. Здесь, кроме редких ошибок с точным определением номерного знака, все корректно и быстро. Кроме того, исключается человеческая ошибка и коррупционная составляющая, увеличивается территория контрольного покрытия автодорог, повышается эффективность борьбы с нарушителями.

Формирование и рассылка «писем счастья»

Данные с дорожных видеокамер обрабатывают люди-операторы. В их задачу входит подтвердить факт фиксации правонарушения, идентифицировать владельца автомобиля по номерному знаку, найти его данные и адрес, сформировать постановление («письмо счастья») и отослать адресату.

В отправлении содержится:

• квитанция на оплату штрафа;
• постановление с информацией о месте, времени и содержании правонарушения, размере штрафа и сроке его уплаты;
• фотоснимки с камер видеофиксации.

На весь процесс в идеале должно уходит не более 1-2 дней. Но на практике все выглядит иначе.

Внесение штрафа с камер видеофиксации в базу и доставка постановления

Если нарушение ПДД фиксирует «живой» инспектор на дороге, он обязан тут же составить протокол и отправить его копию нарушителю в течение 3-х суток. С рассылкой постановлений о штрафе с камер видеофиксации ситуация сложнее:

• на рассмотрение дела о нарушении ПДД, согласно статье 29.6,у ГИБДД есть 15 рабочих дней;
• после этого выписывается постановление о правонарушении с указанием суммы штрафа, и оно появляется в базе данных ГИБДД;
• копия постановления с квитанцией и фотоматериалами должна быть отправлена нарушителю в течение 3 суток с момента вынесения постановления.

То есть, водитель, чье нарушение ПДД зафиксировала камера видеофиксации, может получить извещение о штрафе через 18-20 дней. С момента получения письма у нарушителя есть 70 дней для оплаты штрафа или 10 дней на его обжалование в ЦАФАП, вышестоящем управлении ГИБДД или суде.

Нередки ситуации, когда «Почта России» пересылает корреспонденцию с большим запозданием (например, часто письмо приходит на ваше почтовое отделение вовремя, а в ваш почтовый ящик попадает только через неделю). Почему это проблема?

• у вас почти не остается времени на опротестование штрафа, если вы с ним не согласны, и приходится обращаться в суд с ходатайством о продлении срока давности;
• у вас почти не остается времени на то, чтобы уплатить штраф с 50% скидкой (действует в пределах 20 дней с момента получения письма).

Как оспорить штраф с камеры фото- и видеофиксации

В случае, если автовладелец не согласен с вынесенным постановлением сотрудников ГАИ по делу о правонарушении, то он может обжаловать его в определенный срок. Кроме того, в случае несогласия каждый гражданин может воспользоваться услугами правозащитника или прибегнуть к услугам законного представителя.

В какой орган необходимо направлять жалобы при несогласии со штрафом с фотокамерой или видеокамерой?

Данное заведение должно быть направлено в суд с обязательным указанием постановления по делу. Такое заявление должно быть зарегистрировано в течение 3 дней. Кроме того, возможна передача обращения через должностное лицо, которое вынесло постановление по делу. Лицо обязуется отправить обращение в вышестоящую инстанцию.

При этом судебные расходы отсутствуют, пошлина уплате не подлежит.

В течении какого времени можно написать жалобу? В течении 10 дней после получения так называемого «письма счастья». В случае, если такой срок будет пропущен он может быть восстановлен судьей или иным лицом.

Стоит помнить о том, что ошибки в работе камер случается очень часто.

В случае, если автомобилист штраф всё-таки не оспорив, у него есть срок оплаты в течение 60 дней. В случае, если по прохождению 70 дней он оплачен не будет, к процессу будут привлечены судебные приставы.

С каких камер должна быть фиксация нарушений ПДД

Фиксация нарушений происходит с камер «Арена», «Искра», «Крис», «Рапира-1», «Стрелка» и др.

Как происходит процесс фиксации таких нарушений?

1. Информация с каждой камеры отправляется в Центр автоматизированной фиксации таких правонарушений.
2. Данные о нарушении ПДД первоначально обрабатываются в автоматическом режиме.
3. Проводится проверка сотрудниками инспекции вручную и в дальнейшем направляется на сервера в ГИБДД.
4. Полученная информация сверяется с базой данных.
5. Происходит составление автоматического постановления о административном правонарушении автомобилиста.

Как законно не платить штраф с камеры фотофиксации

Итак, разберемся, как же на законных основаниях уйти от уплаты штрафов с камеры видео и фотофиксации. Этот вопрос волнует многих автомобилистов — решение для него существует. Рассмотрим основные советы юриста:превышение

1. В случае, если номерные знаки транспортного средства были грязными и нечитаемыми в зимнее время, залеплены снегом и дорожной пылью, штраф можно не платить.
2. В случае, если владелец продает свой автомобиль и снимает его с учета, происходит выдача транзитных номеров. При этом у нового собственника есть 10 дней для постановки машины на учет, однако, если прибегнуть к договору с пустой датой, то такой период может быть продлён до бесконечности. В итоге, графы на незарегистрированные автомобили не распространяются. Однако, стоит отметить, что сотрудники Госавтоинспекции очень неохотно осуществляют выдачу таких номеров.
3. Покупка иностранных номеров по принципу генеральной доверенности, например, Украины или Казахстана. После того, как покупка будет оформлена, каждый автовладелец имеет право находиться в транспортном средстве и ездить на нём на территории России, используя заграничные номера. Такой период определён в полгода без регистрации машины в таможенном органе.
4. Регистрация транспортного средства на родственника, который не достиг совершеннолетия, например, или находящихся в местах лишения свободы. В первом случае ребёнок не несет ответственности за нарушение Административного кодекса. Данный способ является достаточно действенным для тех людей, которые не планируют продавать свое авто до 18-летия ребенка.

Какие нарушения невозможно доказать без фото или видео съемки

В каких ситуациях штраф не может быть наложен без наличия фото или видео доказательства? Самая распространенная ситуация – езда с повышенной скоростью. Кроме того, если автомобилисту пришло письмо о штрафе за езду без пристегнутого ремня безопасности, а фотография не прилагается — такое правонарушение невозможно доказать без зафиксированного снимка. Иные нарушения без фиксации также не могут быть доказаны, если, конечно, не зарегистрированы прямо на месте патрульными службами.

Как подсоединить веб-сайт государственных услуг

Вы не сможете получать оповещения о штрафах, если у вас отсутствует интернет. Требуется зарегистрироваться в системе gosuslugi.ru.

Далее в своем аккаунте в разделе «Мои данные» нужно внести сведения о себе.

Ещё понадобится информация о вашей машине. Чтобы внести их, надо зайти в раздел «Транспортные средства», нажав на строчку «Добавить ТС» и внести данные во все предложенные поля.

Есть и вариант для получения сведений на планшет. Просто надо отметить строку о рассылке push-уведомлений. Получать оповещение на таком устройстве, возможно, если на нём загружено специализированное приложение “Госуслуги”.

Подобное приложение имеет еще большую актуальность с учетом того, что оплата за несоблюдение правил в ходе двадцати дней происходит с поощрением — уменьшение размера штрафа ровно в два раза.

Штрафы ГАИ в Беларуси – где узнать про штрафы

Справочник  »  Штрафы ГАИ в Беларуси

Штрафы ГАИ – это денежные наказания за нарушения, которые связаны с передвижением транспортных средств на дорогах. Система наложения этих санкций описывается в законодательстве РБ. Ежегодно в нашей стране внедряются новые методики обнаружения нарушителей с применением инновационных средств.

• Где узнать про штрафы?
• Особенности ЕРИП.
• Как платить через ЕРИП?

Где узнать про штрафы?

Чтобы самостоятельно разобраться в штрафах ГАИ, необходимо изучить всего два документа:

• ПДД (правила дорожного движения) – этот документ должен стать настольной книгой для каждого водителя;
• Кодекс РБ об административных правонарушениях – здесь имеются статьи закона, которые относятся к дорожному движению (перечень есть в приложении к ПДД).

Для тех, кто хочет понять, за что предусмотрены штрафы ГАИ, достаточно изучить книжку ПДД.

Кто имеет право оштрафовать?

Если водитель не соблюдает ПДД, то в компетенции сотрудников Госавтоинспекции наложить на него штрафные санкции. Нарушение может фиксироваться как с участием, так и без участия сотрудника (видео- и фотофиксация). Штраф грозит всем участникам движения на дороге, которые причастны к нарушению.

Штрафные санкции ГАИ касаются:

• водителей транспорта;
• велосипедистов;
• лиц, которые управляют гужевыми повозками;
• всадников и погонщиков скота (эти категории не приравниваются к водителям, но должны подчиняться установленным для них правилам);
• пассажиров (требования для них минимальны, но штрафы тоже предусмотрены);
• пешеходов (им грозят штрафы за неправильные действия и создание помех на дороге);
• лиц, ответственных за недееспособных участников движения (родители несовершеннолетних детей);
• остальных участников движения (это лица, обязанные следить за техническим состоянием транспорта, который они выпускают на дорогу).

Нарушения, являющиеся основанием для наложения штрафных санкций, связаны:

• со скоростным режимом;
• с техническим состоянием и безопасностью транспорта;
• с остановкой и стоянкой;
• с экологическим состоянием дорожного полотна и окружающей местности;
• с пересечением ж/д путей, мостов и других препятствий;
• прочие нарушения, создающие угрозу для движения на дорогах.

Проверка штрафов видео- и фотофиксации

Вопрос создания в Минске «умного города» рассматривается уже достаточно давно. Это предполагает установку на каждом перекрестке камер слежения, датчиков скорости, особенными светофорами, автоматически изменяемыми дорожными знаками. Эти инновации планируется увязать в единую сеть с обслуживанием в центре автоматического управления.

Сейчас многие автомобильные дороги внутри города и за его пределами снабжены камерами видео и фотофиксации, которые позволяют контролировать скоростной режим и автоматически определять нарушителей без привлечения сотрудников ГАИ. Современное оборудование использует лазерные технологии, которые способны обеспечить максимальную точность замеров скорости и большой охват дороги.

https://www.youtube.com/watch?v=h4Gvr9FnYV0

Подробнее → https://www.mvd.gov.by/ru/news/5129

Два варианта установки камер:

• стационарные – обеспечивают обслуживание определенного участка дорожного полотна и устанавливаются один раз на весь срок эксплуатации;
• мобильные – отличаются тем, что их можно переносить, поэтому с учетом дорожной обстановки можно поменять местоположение оборудования.  

К камерам предъявляются определенные требования, которым они должны соответствовать. В этой связи аппаратура подвергается сертификации и проверке, что фиксируется документально. Данные о том, когда была проведена поверка, содержатся в постановлениях о наложении штрафных санкций за превышение скоростного режима.

Способы назначения и уплаты штрафов

В Беларуси штрафы ГАИ назначаются и уплачиваются двумя способами:

• На месте, где произошло нарушение. Этот факт фиксируется сотрудником Госавтоинспекции, который и взимает штраф. Нарушитель не возражает с наказанием и сразу же оплачивает штраф. Такой подход распространен при легких нарушениях.
• На месте нарушения сотрудник ГАИ составляет протокол, забирает у правонарушителя водительское удостоверение. В такой ситуации размер штрафных санкций назначается комиссией. Так рассматриваются тяжкие правонарушения.

При появлении необходимости или желании разобраться со сложившейся на дороге ситуацией, лучший вариант – свериться с ПДД. Поисковые системы могут запутать вас, и привести на страничку о штрафах ГАИ, которые предусмотрены белорусским законодательством, где не всегда есть совпадения в части квалификации и штрафов за нарушения на дорогах.

Особенности функционирования системы фотофиксации

В РФ уже много лет действует система наложения штрафов с камер. Она отлично зарекомендовала себя – ведь нарушителей много, и сотрудники ГИБДД чисто физически не могут привлечь к ответственности каждого из них.

Камеры, как и любые другие технические устройства, имеют определенный набор функций (угол обнаружения, распознавание ГРЗ и др.), а также должны:

• быть исправными;
• иметь документацию о прохождении поверки.

Основные разновидности камер ГИБДД:

• стационарные;
• передвижные (переносные) комплексы фото- и видеофиксации.

Для чего необходима фиксация нарушения ПДД

Введением штрафов с камер видеофиксации государство добилось реализации следующих целей:

• гарантированное привлечение к ответственности нарушителей в местах, где фиксация не может быть произведена или затруднена лично сотрудником ГИБДД (например, по причине отдаленности трассы от поста ДПС);
• исключение коррупционной составляющей, ведь с камерой невозможно заключить какую-либо негласную договоренность с целью избежать законодательной ответственности;
• снижение загруженности инспекторов ГИБДД по пресечению нарушений и следование сложившейся тенденции к осуществлению многих процедур в электронно-цифровом формате, практически без участия человека;
• организация упрощенного механизма обжалования штрафов с фотофиксацией в случае, если водитель точно знает, что не нарушал.

Часто фиксируемые нарушения

Чаще всего штрафы ГИБДД с фото по почте приходят тем гражданам, которые:

• проехали на красный свет;
• выехали за стоп-линию при красном сигнале светофора;
• нарушили предписания, регламентированные дорожными знаками;
• пересекли сплошную линию разметки;
• не предоставили преимущества пешеходам на пешеходном переходе;
• выехали на полосу, специально предназначенную для движения автобусов.

Проверить нерезидента может почти любой экипаж ГАИ

Весной этого года инспекторы ГАИ при выявлении лихачей из других стран начали пользоваться планшетами. На гаджетах установлена программа «Мобильный инспектор», через которую сотрудники ДПС связываются с базой МВД и получают информацию о нарушениях ПДД нерезидентами.

Планшеты находятся в патрульном автомобиле ГАИ, и инспекторы могут использовать их по мере необходимости. При вынесении постановления его распечатывают прямо в автомобиле: для этого есть маленький принтер.

Планируется, что в ближайшее время оператор приобретет еще двести планшетов. Возможно, эти гаджеты в будущем будут использовать с видеокамерой, которая по аналогии с теми, что применяются на стационарных и мобильном ПКО, будет считывать номера авто и сигнализировать о выявлении нарушителей. В настоящее время стартовал пилотный проект, в котором тестируется совместная работа планшета и камеры.

 
ТегиМинск 

Чтобы разместить новость на сайте или в блоге скопируйте код:

На вашем ресурсе это будет выглядеть так

«Не все, кто на российских номерах, платят штрафы». Как ГАИ борется с лихачами-иностранцами
«Чтобы половину базовой не платить, прикидываются, что по-русски не понимают», — рассказывают белорусские инспекторы ГАИ про работу с нарушителями скорости из…

Наказание за превышение скорости в 2020 году

В отличии от подавляющего большинства видов нарушений ПДД
нарушение скоростного режима легко подается учету при помощи технических средств контроля. Штраф за превышение скорости поддается автоматической регистрации камерами ГИБДД. Другими словами, если определить не пристегнутый ремень или разные
типы покрышек на одной оси автомобиля может только инспектор-человек, то для
определения скорости того или иного транспортного средства достаточно
компьютера.

Превышение скорости самое популярное нарушение ПДД в России.

Эта особенность вывела штрафы за скорость в категорию наиболее популярных и часто выписываемых штрафов в России. Некоторые регионы так продвинулись в установке дорожных камер и выписывании штрафов за скорость в 2020 году, что буквально увесили ими все улицы городов.

Наказание за превышение скорости в 2020 году достаточно мягкое, если мы говорим о небольшом превышении. Впрочем, несущийся сверх нормы на 80км/ч водитель имеет все шансы лишиться прав в том случае если его остановит «человеческий» патруль ГИБДД.

Госдумой рассматривается вопрос об отягчающих обстоятельствах при составлении договора ОСАГО. Если предполагаемые меры будут приняты многократные штрафы за скорость будут сильно влиять на стоимость автогражданки для водителей предпочитающих быструю езду.

Закон

Штрафы ГИБДД за скорость регламентирует Статья 12.9 КоАП РФ

Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину… (градация от 0-20 км/ч. до 80 км/ч и более), шагом 20км/ч. Влечет наложение административного штрафа в размере от 500 руб. (250 руб. со скидкой) до 5000 рублей (2500 руб. со скидкой).

В отдельных случаях регистрации превышения установленной скорости более чем на 60км/ч. реальными сотрудниками ГИБДД, предусматривается такая мера наказания как лишение водительских прав.

В случае фиксации любого превышения скорости работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, лишение водительских прав не предусмотрено.

Странная эсэмэска

— Пришло какое-то странное сообщение от SpeedContrl якобы о моем штрафе по линии ГАИ, — рассказал корреспонденту Onliner.by Дмитрий. — Странность в том, что я не подключал данную услугу на сайте СЗАО «Безопасные дороги Беларуси».

Рассмотрим подробно полученное читателем сообщение. Вот что в нем написано: «Штраф ГАИ», номер счета в ЕРИП и указание, что на уплату есть 5 дней с 12 декабря.

— Ради интереса посмотрел, что это за номер счета, ввел его в ЕРИП. Появилась информация о штрафе — 115 рублей. Думаю: ничего себе, где это я так умудрился попасть, притом что никакие письма мне не приходили. Кроме того, есть одна существенная оговорка: этот якобы штраф выписан не на мою фамилию. 

Действительно, 115 рублей якобы должна заплатить некая Наталья Валерьевна, а никак не наш читатель Дмитрий. Но почему SMS-сообщение получил он и как вообще на него нужно реагировать?

Мобильный пункт — сюрприз для иностранцев

Но поскольку стационарный пункт можно объехать по другой дороге, около двух лет назад нарушителей скорости среди нерезидентов начали выявлять на мобильном пункте контроля и оплаты. Там тоже работают сотрудники ГАИ и представитель оператора — СЗАО «Безопасные дороги Беларуси». Вот такую машину тоже нередко видят на дорогах водители.

По факту мобильный пункт контроля и оплаты — это микроавтобус Fiat, который раньше был кемпером с шестью спальными местами, плитой и санузлом. СЗАО «Безопасные дороги Беларуси» его переоборудовало: из бусика убрали некоторую бытовую «начинку» и установили свое оборудование — камеры видеонаблюдения, терминалы для оплаты штрафов, компьютеры, принтер и другое. Но, по сути, это такой же пункт, в котором мы побывали ранее, только на колесах.

Мобильный пункт работает в разных областях Беларуси. Информация о его передвижениях заранее не сообщается. AUTO.TUT.BY застал его в Кобринском районе — этакий сюрприз для водителей-нарушителей, которые объезжают стационарные пункты контроля и оплаты, чтобы не платить штраф.

Принцип его работы аналогичен стационарному: на некотором расстоянии от микроавтобуса выставляется камера на треноге, считывающая иностранные номера авто нарушителей скорости. Сигналы о них передаются на компьютер в микроавтобусе, за которым сидит оператор. Тот по рации информирует об этом авто инспектора ГАИ, который в это время стоит возле дороги. Милиционер останавливает машины и просит водителей пройти в салон микроавтобуса — для разбирательства.

После наблюдений за работой мобильного экипажа отметим, что она не прерывалась больше чем на 2−3 минуты: оказалось, что загрузка здесь еще выше, чем на стационарном посту. Не успел инспектор ГАИ остановить одного нарушителя и направить его на «разбор полетов» в микроавтобус, как оператор сообщает по рации, что в их направлении едет еще один «летун».

За смену бригада привлекает к ответственности 50−60 водителей-нерезидентов зимой и 70−100 — летом.

Здесь так же, как в Столбцовском районе, довольно много легковых машин с российскими номерами. А вот грузовиков еще больше, чаще всего — польских.

— Командир, не я нарушал, я только два дня, как заступил на работу. Сейчас распечатку с тахографа принесу — увидите, — доказывает свою непричастность к превышению скорости белорусский водитель, который работает «на пана». На поверку так и есть: земляк скорость не превышал, за рулем был его сменщик, поэтому водителя отпускают.

Кстати, отметим, что когда нарушителей скорости инспектору ГАИ все-таки приходилось оформлять, это занимало совсем немного времени: минут пять-десять. Все потому, что вручную ничего делать не надо, даже паспорт нарушителя пропускался через сканер, который распознавал все данные, и постановление автоматически заполнялось. Водителю оставалось только расписаться на планшете.

У мобильного экипажа тоже есть воспоминания о «рекордных штрафах». Например, накануне украинский дальнобойщик заплатил 998 рублей — эту сумму он наездил за маленькие превышения в течение двух месяцев и попался инспекторам, когда срок привлечения к ответственности еще не прошел. А еще был водитель на легковушке, который «нагонял» на 2350 рублей. Он тоже совершенно спокойно оплатил штраф на месте.