Как перевозить новорожденного в машине на заднем сиденье

Виды автокресел и системы их крепления

Сегодня в мире действует единая классификация ДУУ, разделенная на несколько групп по максимальному весу ребенка:

Устройства первых двух групп («0» и «0+») называют еще автоколыбелями (автолюльками). Изделия других групп уже относятся к полноценным детским автомобильным сиденьям.

Для всех выпускаемых ДУУ в соответствии с правилами устанавливаются типы разрешений на использование в различных ТС:

• универсальное разрешение. Такие автокресла допускается устанавливать на всех марках и моделях авто;
• полууниверсальное разрешение. Существуют некоторые ограничения по использованию автокресел в конкретных моделях;
• для определенных ТС. Существует строго ограниченный перечень марок и моделей машин, на которых устройства могут применяться.

ДУУ, прошедшее сертификацию, должно нести на себе знак соответствия, выполненный в виде окружности с буквой E внутри. Цифра рядом с буквой E обозначает страну, проводившую сертификацию. Помимо знака соответствия маркировка изделия должна содержать информацию о типе разрешения, весе и индивидуальном номере испытаний.

Крепление ДУУ к штатным сиденьям может осуществляться ремнями безопасности либо креплением «Isofix». Иногда в качестве дополнительного элемента под автокреслом может применяться платформа («бустер»), обеспечивающая наилучшее положение устройства с ребенком по отношению к удерживающим ремням.

Важно: на автомобилях с подушкой безопасности переднего пассажира функция срабатывания подушки при установке ДУУ должна быть отключена! Если ее отключение в авто не предусмотрено, устанавливать ДУУ на переднем сиденье нельзя!

Информация МВД России (Госавтоинспекции — ГИБДД) от 26 мая 2020 г. «Адаптеры ремня безопасности не являются детскими удерживающими устройствами»

28 мая 2020

Адаптеры ремней безопасности, — так называемые «направляющие лямки», которые ранее позиционировались как детские удерживающие устройства и рекомендовались производителями и продавцами для использования при перевозке детей в салонах автомобилей, таковыми теперь не являются.

В настоящее время, в соответствии с поправками к Правилам ООН, устанавливающим требования к детским удерживающим устройствам, «направляющая лямка» рассматривается только как составной элемент детской удерживающей системы и не может официально утверждаться отдельно в качестве такой системы. Для российских органов по сертификации больше нет никаких оснований для оформления сертификатов соответствия таких адаптеров («направляющих лямок») в качестве детских удерживающих устройств.

Вместе с тем, в настоящее время в крупных торговых сетях, магазинах автозапчастей и на онлайн-площадках продолжается реализация такой продукции под видом детских удерживающих устройств. При этом производители и предприятия торговли, предлагая такие адаптеры и «направляющие лямки», рекламируют их как простое и удобное к применению детское удерживающее устройство, обеспечивающее безопасность ребенку-пассажиру и разрешенное к использованию Госавтоинспекцией. Все это вводит в заблуждение потребителей и представляет потенциальную угрозу жизни и здоровью детей — пассажиров транспортных средств.

В случае реализации «направляющих лямок» под видом детских удерживающих устройств нарушаются требования Закона «О защите прав потребителей», в том числе право на получение достоверной информации о товаре и право на безопасность товара. Указание в маркировке «направляющих лямок» наименования «детское удерживающее устройство» вводит потребителей в заблуждение относительно свойств данного товара и возможностей его применения.

Госавтоинспекция отмечает, что согласно проведенным испытаниям разного рода адаптеры ремней безопасности и «направляющие лямки» не обеспечивают в должной мере защиту ребенка в случае ДТП, поэтому родителям следует быть внимательными при выборе средств пассивной безопасности для ребенка-пассажира в возрасте до 12 лет. Взрослым участникам дорожного движения необходимо помнить, что перевозить ребенка в машине можно только с использованием детского удерживающего устройства, пристегнутым ремнями безопасности

При перевозке детей следует соблюдать особые меры предосторожности и ни в коем случае не допускать нарушений правил дорожного движения

Виды детских удерживающих устройств

На данный момент принята и одобрена четвертая редакция требований ECE 44 04, на которые ориентируются производители при создании новых модификаций детских удерживающих устройств. Этот стандарт предусматривает классификацию автомобильных кресел, которые разделены на группы, исходя из веса пассажира, возраста и роста. Также в нём предусмотрены группы, разделенные в зависимости от типа используемого автомобиля.

Основные группы детских удерживающих устройств

Учитывая, что все автокресла отличаются друг от друга, необходимо при их выборе обращать внимание на их характеристики

• «0». Эта группа также часто называется «люлька». Относящиеся к ней удерживающие устройства располагают в направлении, обратном движению. Они обязательно должны предусматривать ремень безопасности или иной вариант, ограничивающий перемещение пассажира в пределах 70 см в лежачем положении на спине. Эти приспособления применяются в отношении пассажиров в возрасте до 6 месяцев;
• «0+». В эту группу входят удерживающие устройства, которые располагаются в направлении, обратном движению, и обязательно предусматривают ремень безопасности. Используемые в конструкции ремень безопасности должен позволять перемещаться пассажиру в пределах 80 см. Эти приспособления применяются для перевозки пассажиров, чей возраст не более одного года;
• «1». К этой группе относят детские удерживающие устройства, которые располагаются в направлении движения. Их применяют для перевозки детей, чей возраст составляет от 9 месяцев до 4 лет;
• «2». Эта группа включает в себя удерживающие устройства, которые располагают в направлении движения. Применяются для перевозки пассажиров, чей возраст составляет не менее 3 и не более 7 лет;
• «3». Относящиеся к этой группе детские удерживающие устройства располагаются в соответствии с направлением движения. Используют для перевозки пассажиров, чей возраст составляет не менее 6 и не более 12 лет. По мере взросления ребенка допускается убрать спинку автокресла, в результате чего безопасность при езде обеспечивается одним лишь сидением, которое называется бустером;
• Особую группу детских кресел представляют удерживающие устройства конвертируемого типа. Их устанавливают в направлении, обратном движению, и используют для перевозки новорождённых детей. Для пассажиров, достигших более взрослого возраста, допускается смена положения установки в соответствии с направлением движения.

Необходимо учесть, что детские удерживающие приспособления, предусматривающие вариант установки в направлении, обратном движению, могут быть использованы для детей разных возрастов. Эти кресла подходят для детей, которым не исполнилось 2 года. Также применение этих автокресел является целесообразным для перевозки детей, чей вес составляет не более 12 кг. Но по достижении критического уровня веса его необходимо сменить на другое, соответствующее характеристикам ребёнка, удерживающее устройство.

Многочисленные ситуации являются наглядным подтверждением тому, что в большинстве своем перевозка маленьких пассажиров в направлении, обратном движению, повышает их уровень защиты.

Бустеры

Детское удерживающее устройство такого типа представляет собой автокресло без спинки. Установка этого сиденья предоставляет возможность пристегивать ребенка с помощью штатного автомобильного ремня безопасности. Большинство моделей таких изделий предназначено для детей, вес которых составляет в пределах 15-45 кг. Устанавливается бустер только на заднем сиденье транспортного средства. Один из вариантов:

• название модели: Siger Мякиш;
• цена: 800 рублей;
• характеристики: группа «3» (22-36 кг), вес 1,8 кг, установка лицом вперед;
• плюсы: дешевизна, компактность;
• минусы: нет защиты от боковых ударов, возможности снять и постирать покрытие.

Ознакомьтесь с характеристиками еще одного бустера, чтобы в итоге выбрать самое подходящее изделие:

• название модели: Leader Kids Booster;
• цена: 950 рублей;
• характеристики: группа 2/3, устанавливается лицом вперед, вес 1,5 кг;
• плюсы: дешевизна, небольшие размеры;
• минусы: нет защиты от боковых ударов, возможности снять и постирать покрытие.

Удерживающее устройство марки ФЭСТ

Стоимость современного автокресла именитой марки производителя начинается с отметки 10 т.р. Это довольно большая сумма для некоторой части граждан нашей страны. Тем более что ребёнок взрослеет, а это требует покупки новой системы.

По сравнению с автокреслом, ФЭСТ действительно более дешёвый аналог. Его стоимость составляет около 500 рублей. В продаже имеется две модификации данного устройства: из расчёта нагрузки до 18 кг, а также система, удерживающая нагрузку диапазоном 18-36 килограмм.

ФЭСТ – это российский производитель транспортного адаптера для детей. Также в продаже встречаются продукты фирмы Skyway.

Госавтоинспекция разъясняет правила перевозки детей-пассажиров в легковых автомобилях

ГИБДД информирует!

Пункт 22.9 ПДД РФ гласит: «Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. 

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. 

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств)». 

Таким образом, на переднем сиденье автомобиля разрешено перевозить детей, не достигших возраста 12 лет, только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих их росту и весу. 

Ребенка до 7 лет можно перевозить только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих его росту и весу, как на переднем сиденье, так и на заднем сиденье автомобиля. 

Детей от 7 до 12 лет на заднем сиденье автомобиля разрешено перевозить не только с использованием детских удерживающих устройств, но и с использованием трехточечного штатного ремня безопасности. В данном случае, при выборе пассивных мер безопасности водитель обязательно должен учитывать вес и рост ребенка.

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), требования которого в России обязательны для исполнения, штатный ремень безопасности, должен таким образом использоваться в отношении ребенка, чтобы отсутствовала возможность соскальзывания диагональной ветви ремня с плеча в результате смещения пассажира вперед или его подныривания под ремень безопасности. Главное предназначение ремня безопасности – это функция удержания тела пассажира или водителя в неподвижном состоянии при резком торможении или столкновении. Эта функция должна выполняться и при использовании его в отношении детей. 

В том случае, если комплекция тела ребенка не позволяет штатному ремню безопасности выполнять эту функцию, необходимо использовать детское удерживающее устройство.

Что касается детских удерживающих устройств, то теперь в ПДД четко регламентировано, что установка в легковом автомобиле детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в строгом соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств). То есть, при размещении удерживающего устройства и ребенка в нем, должна быть обеспечена неподвижность в случаях резкого торможения или столкновения, как самого детского удерживающего устройства, так и ребенка в нем. 

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», детские удерживающие устройства являются «компонентами транспортных средств» и подлежат обязательной сертификации на территории Российской Федерации. Сертификат должен удостоверять, что детское удерживающее устройство соответствует требованиям Правил Европейской экономической комиссии ООН № 44-04 (в общеевропейском обозначении – стандарт безопасности ЕСЕ R 44.04). 

На сертифицированном детском удерживающем устройстве обязательно будет табличка, доступная для обозрения без вскрытия упаковки, подтверждающая его соответствие стандарту безопасности. 

Напомним, что единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах содержатся в Государственном стандарте Российской Федерации ГОСТР 41.44-2005, где детские удерживающие устройства подразделяют на пять весовых групп: 

1 группа 0 (group 0) — для детей массой менее 10 кг; 

2 группа 0+ (group 0+) — для детей массой менее 13 кг;

3 группа I (group I) — для детей массой 9-18 кг;

4 группа II (group II) — для детей массой 15-25 кг; 

5 группа III (group III) — для детей массой 22-36 кг. 

Инспектор по пропаганде БДД ОГИБДД

ОМВД России по Туринскому районуЛ. Мурзина

Как правильно установить ДУУ

Различают несколько вариантов установки ДУУ:

• Большинство современных автомобилей оснащено системами Isofix. Установка ДУУ в данном случае будет тривиальной — Вам нужно только вставить металлические направляющие в специальные скобы на кресле авто. Фиксация будет осуществляться за счет специальных запирающих механизмов и замков.
• В случае старой машины имеет смысл установка инерционного трехточечного ремня, который будет прижимать установку к стенке и боковой стороне машины.
• Канадские и американские машины могут быть оснащены системами LATCH или UAS. В таком случае ДУУ рекомендуется ставить в официальном сервисном центре или в автомастерской.

Правила перевозки детей по ПДД в машине в 2020 году

Во внимание нужно принимать рост и вес ребенка. Учитываются и способы крепления автокресла

В пункте 22.9 ПДД РФ лишь упоминается, что кресло должно соответствовать возрасту, росту и весу ребенка. Тем не менее, существует классификация маркировок детских автомобильных кресел. Чтобы сделать правильный выбор, отметку категории из таблицы следует искать на автокресле при покупке.

Исключение составляют ситуации, когда выполняется не стоянка, а остановка. Разница между понятиями заключается во времени, на которое автомобиль прекращает движение. Оба понятия приводятся в п. 1 ПДД РФ. В 2020 году остановкой называют преднамеренное прекращение движения автомобиля на время до 5 минут. Срок может быть повышен, если выполняется посадка и высадка пассажиров, а также загрузка или разгрузка транспортного средства. Если вышеуказанные требования выполняются, оставление несовершеннолетнего одного в автомобиле нарушением не считается. Однако родителю придётся доказать, что он отошел на короткий промежуток времени, если во время его отсутствия автомобиль с ребенком внутри заметит представитель Госавтоинспекции.

Как выбрать детское удерживающее устройство

Покупайте автокресло, автолюльки или другое подобное устройство исключительно в специализированном магазине с большим ассортимент этой продукции и квалифицированными консультантами, которые помогут определиться с подходящей покупкой. Убедитесь, что изделие соответствует европейским нормам безопасности – на нем должны быть проставлены знаки официального утверждения и соответствия. Надпись UNIVERSAL свидетельствует, что устройство можно использовать на любом транспортном средстве. Другие рекомендации:

• Не покупайте подержаное изделие, если нет уверенности, что оно не побывало в ДТП.
• Желательно, чтобы выбранная модель имела фиксаторы ремней безопасности и возможность регулировки ширины и высоты спинки, длины подушки.
• Обивка устройства должна легко отстегиваться для стирки.
• Убедитесь, что обивка способствует вентиляции, иначе малыш будет сильно потеть в кресле.

Почему необходимо использовать ДУУ

Основные средства (удерживающие ремни, система Airbag) созданы с учетом параметров взрослого человека. Обеспечить должную безопасность маленькому пассажиру они не смогут. Растущий организм ребенка еще не окреп, поэтому при сильных ударах и под воздействием высоких скоростей дети могут получить гораздо более тяжелые травмы.

Детские удерживающие системы максимально адаптированы под особенности маленьких пассажиров в зависимости от их возраста. Надежно фиксируя малыша, они помогают избежать травм как при фронтальных, так и при боковых ударах.

Устанавливая автокресло на переднее сиденье, необходимо обязательно отключать подушку безопасности

Треугольник-адаптер

В России широко распространены особые приспособления для перевозки детей треугольник-адаптер, это своего рода регулятор для взрослых ремней безопасности. Один из вариантов такого адаптера – удерживающее устройство производителя ФЭСТ.

После закрепления конструкции на теле, она напоминает всем известный треугольник, поэтому это название и закрепилось за удерживающим устройством.

Особенно удобно им пользоваться в чужом автомобиле – им можно отрегулировать положение лямок ремней на маленькой детской фигурке. Ведь если использовать стандартные средства безопасности, то лямка может находиться на горле, то есть она не только защитит, но и может серьезно навредить ребенку при столкновении.

Несмотря на тот факт, что сотрудники дорожной полиции лояльно относятся к перевозке детей старше семилетнего возраста с таким удерживающим устройством, следует понимать что адаптер травмоопасен и не способен уберечь ребенка от серьезных увечий при ДТП.

Конечно, адаптер опускает уровень прохождения плечевой лямки ремня безопасности с шейного отдела ребенка, но при этом приподнимает нижнюю лямку к животу, что при столкновении наносит серьезные травмы внутренним органам ребенка. Устройства же, соответствующие требованиям безопасности, направляют нижнюю поясничную часть ремня ниже тазовой области, такое расположение защищает живот и пах во время удара.

Поэтому назвать адаптер ремня устройством обеспечивающим безопасность ребенка в авто никак нельзя.

Что требуют закон и ГИБДД: необходимые условия групповых перевозок

Организованная грамотно транспортировка пассажиров — залог удачной поездки

Особенно важно придерживаться всех требований, когда дело касается перевозки детей автобусами. Организованная поездка детей в автобусах регулируется правительственным постановлением от 17.12.2013 в редакции решений кабмина — от 22.06.2016, от 30.06.2015 и от 23.12.2017

Под организованной перевозкой детей подразумевается:

• заранее подготовленная и утверждённая транспортировка от 8 и более детей, совершаемая специальным автобусом, а не общественным транспортом, курсирующим по расписанию;

• перевозка детей в сопровождении руководителя группы, но без законных представителей детей — родителей, попечителей и т. д.

Ключевые требования к перевозке детей

Организованная перевозка детских групп должна осуществляться:

• в автобусах с хорошо видимыми распознавательными знаками (ПДД п. 22.6);

• скорость движения — в зависимости от дорожных условий, но не больше 60 км/ч (ПДД п. 10.3), вследствие чего сзади автобуса фиксируется наклейка с указанием разрешённой скорости;

• автобус должен двигаться с включённым проблесковым маячком на крыше (ПДД в редакции постановления 1621 п. 3.4);
• с 23.00 до 6.00 разрешена транспортировка детских групп к аэропортам/вокзалам и от них, а также завершение перевозки из-за незапланированного отклонения от графика, при этом максимальная протяжённость пути в ночное время — не более 100 км ( постановление от 22.06.2016);
• длительность нахождения в пути следования малышей до 7 лет — не больше 4 часов;
• при поездках, длящихся больше 3 часов, надо иметь запас разрешённых Роспотребнадзором продуктов;
• минимальное число сопровождающих на одно транспортное средство определяется из расчёта пребывания одного взрослого возле каждой двери (п. 14 постановления 1177 в редакции решений 569, 652, 1621) ;
• о будущей перевозке детей следует письменно уведомить соответствующие органы — ГИБДД за 2 дня до начала поездки, а для организации сопровождения ГАИ не позднее 10 дней до выезда;

• во время движения транспорта ребята должны быть пристёгнуты ремнями безопасности и не разгуливать по салону.

Видео: особые требования к организованной автобусной перевозке детей

Требования к водителям

Автобусами, предназначенными для групповой перевозки несовершеннолетних детей, могут управлять водители, имеющие:

• лицензию на перевозку;
• непрерывный годовой стаж управления автотранспортом категории «D» на начало предстоящей поездки;
• не нарушавшие ПДД в течение последних 12 месяцев;

• прошедшие медицинское освидетельствование перед рейсом в порядке, установленным Минздравом РФ, а также инструктаж по безопасности транспортировки детей (постановление 1177 п. 8)

Требования к состоянию автотранспорта

Для перевозки детских групп разрешены транспортные средства не старше 10 лет, соответствующие ГОСТ Р 51160 98 или ГОСТ 33552–2015 (международный стандарт, введенный с 01.04.2017 в национальный стандарт РФ для перевозки детей от полутора до 16 лет). Помимо этого, обязательно наличие:

• диагностической карты и техталона, которые подтверждают исправность автобуса;
• навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС для определения местоположения и скорости движения транспортного средства в любое время;

• тахографа, двух огнетушителей, а также двух-трёх аптечек в зависимости от полной массы автобуса.

Видео: автобусы для транспортировки детей

Оформление документов

Для организованной перевозки детей в автобусах необходимо заранее оформить информационные и разрешительные документы:

• поимённый список детей с указанием возраста;
• договор найма автотранспорта на оказание услуг по перевозке детей;
• перечень сопровождающих лиц с контактными данными;
• схему рассадки детей в автобусе;
• подробные сведения о водителях;
• утверждённый маршрут;
• список заготовленных продуктов;

• разрешение на сопровождение колонны и уведомление о перевозке детей (копии).

Правильно оформленная документация — не формальность, а меры по повышению безопасной перевозки детей.

Правила перевозки детей в автомобиле с 1 января 2020 года

Дети, не достигшие 18-летнего возраста, должны перемещаться на транспорте в составе коллектива только в сопровождении взрослого человека. Если группа достаточно большая, взрослых должно быть в необходимом количестве.

Чаще всего такие поездки осуществляются в целях экскурсии или переезда к необходимому месту, например, на спортивные соревнования. Обычно это происходит на автобусах. При этом к транспорту предъявляются строгие требования, в том числе к его исправности. Проверка и устранение проблем должны производиться заранее, чтобы не допустить аварийных ситуаций во время передвижения.