Continental contivikingcontact 7

Итоги теста

По итогам теста Continental VikingContact 5 заняла десятое место в общем зачете и в целом показала сбалансированные средние результаты во всех дисциплинах. Как и свойственно «липучке», шина незначительно уступила европейкам на асфальте, однако на льду и снегу обошла в результатах даже некоторые шипованные модели.

Место	Комментарий
Торможение на сухом асфальте	10	Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шиной европейского типа) — длиннее на 4,29 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой — короче на 0,27 метра; в) с лучшей шипованной покрышкой — длиннее на 0,54 метра.
Управляемость на сухом асфальте	12-14	Субъективная оценка управляемости — 7 баллов.
Торможение на мокром асфальте	18	Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шиной европейского типа) — длиннее на 7,83 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой — длиннее на 1,93 метра; в) с лучшей шипованной покрышкой — длиннее на 2,91 метра.
Управляемость на мокром асфальте	11-20	Один из худших результатов. Субъективная оценка управляемости — 6 баллов.
Торможение на снегу	4	Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — длиннее на 0,32 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой — короче на 0,18 метра; в) с лучшей покрышкой «еврозима» — короче на 1,16 метра.
Управляемость на снегу	6-11	Субъективная оценка управляемости — 8 баллов.
Устойчивость на снегу	5	Разница во времени прохождения круга: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — дольше на 1,3 сек; б) с лучшей фрикционной покрышкой — дольше на 1,2 сек; в) с лучшей покрышкой «еврозима» — дольше на 2,6 сек.
Устойчивость к слешпленингу	17	Разница в скорости начала всплытия на снежной каше: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — меньше на 7,3 км/ч; б) с лучшей фрикционной покрышкой — меньше на 4,5 км/ч; в) с лучшей покрышкой «еврозима» — меньше на 5,6 км/ч.
Торможение на льду	11	Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — длиннее на 17,12 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой — длиннее на 5,41 метра; в) с лучшей шиной «еврозима» — длиннее на 1,16 метра.
Управляемость на льду	11-14	Субъективная оценка управляемости — 6 баллов.
Устойчивость на льду	8	Разница во времени прохождения круга: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — дольше на 6,2 сек; б) с лучшей фрикционной покрышкой — дольше на 2,6 сек; в) с лучшей покрышкой «еврозима» — быстрее на 8.6 сек.

Список протестированных шин:

Nokian WR D3
Lassa Snoways Era
Dayton DW 510
Nokian Nordman RS
Kumho I Zen KW31
Rosava WQ-103
Gislaved Nord Frost 5
Michelin X-Ice North 2
Continental IceContact
Nokian Nordman 4